A、 确报开关的保护盖已经盖好。
B、 确保舱门上装有保险系统。
C、 查看开关是否安装了保险。
答案:A
A、 确报开关的保护盖已经盖好。
B、 确保舱门上装有保险系统。
C、 查看开关是否安装了保险。
答案:A
A. 给连接在上述部件的锁控装置喷上防腐蚀剂。
B. 给连接在上述部件的锁控装置喷上防锈剂。
C. 给连接在上述部件的锁控装置喷上润滑剂。
A. 如果发现铜颗粒, 在发现之日起的30天内重复执行整个程序(机轮不承重)。
B. 如果发现金属碎屑,从即日起在30天内完成整个修理程序(机轮承重)。
C. 如果发现琥珀色指示参数,针对发现的数据在30天内重复所有程序(机轮离地)。
A. 如果结果不同,请执行此测试。
B. 如果数值不同,请执行此测试。
C. 如果数值相同,请执行此测试。
A. 应当提供在客舱内或发动机冒烟或起火的情况的处理程序。
B. 应对机舱内或发动机的烟雾报警有特定的处理说明。
C. 手册中专门描述了如何应对飞机起火或冒烟的紧急情况的处理措施。
A. 定义措辞应尽可能简单,并必须符合手册中所定义的术语的使用。
B. 定义应尽可能简单地被记录,且必须保证手册中已定义术语的使用。
C. 定义应尽可能用词简单,且必须强制使用手册中规定的术语。
A. 描述飞机静压系统时,应阐述加热和通风系统的影响以及开窗对备用静压系统的影响。
B. 描述飞机静力系统时,应阐述加热和通气系统以及开窗对备用静力系统的影响。
C. 描述飞机静压系统时,应阐述加热和排气系统以及开窗对替代静压系统的影响。
A. 这些部件很容易弯曲、断裂或不正确地对齐。
B. 这些部件很容易焊接、损坏或不正确地对齐。
C. 这些部件很容易焊接、断裂或不正确地装配。
A. 组件延伸至壳体,安装并连接在通信控制组件上。
B. 组件延伸至壳体组件,并与伸缩控制组件相连。
C. 组件延伸至壳体组件,并与通讯控制组件相连。
A. 戴上氧气面罩并进行呼吸,确认其供氧正常。
B. 在佩戴氧气面罩前进行深呼吸,确认血液中氧气充足。
C. 为确保供氧正常,请不要摘下氧气面罩并进行呼吸。
A. 检查并修理腐蚀损伤。
B. 检查由损伤引起的腐蚀。
C. 检查由腐蚀造成的损伤。