A、 确认减速板能够立即收回。
B、 确保速度刹车立即缩回。
C、 确保减速制动器立即断开。
答案:B
A、 确认减速板能够立即收回。
B、 确保速度刹车立即缩回。
C、 确保减速制动器立即断开。
答案:B
A. 描述飞机的门、窗和出口时,应描述如何关闭飞行中意外打开的门或窗,以及如需在飞行中打开门或窗时,须遵守的任何限制。
B. 描述飞机舱门、窗和出口时,应阐述在飞行中意外掉落的门或窗如何关闭,以及对飞行中可能存在的故意打开的任何限制。
C. 描述飞机舱门、窗和出口时,应阐述在飞行中意外打开的门或窗如何关闭,以及对飞行中可能存在的无意打开的任何限制。
A. 在飞机座舱增压系统部分,应描述如何识别潜在问题和处理紧急情况。
B. 在飞机座舱增压系统部分,应说明识别可能问题和处理障碍的方法。
C. 在飞机座舱增压系统部分,说明识别问题和处理紧急情况的方法。
A. 如果危险被含糊描述,人员在执行任务时要了解风险,并更加小心。
B. 危险是否被清楚说明,以致于执行任务的人是否有必要了解风险,并更加小心。
C. 如果清楚说明了危险,执行任务的人就会了解风险,且更加小心。
A. 风扇降低气流速度。
B. 风扇使气流加速。
C. 风扇增加气流压力。
A. 在密封的零件表面涂抹磷酸酯基液压油。
B. 在接触封严的零件表面涂抹矿物液压油。
C. 在零件与封严相连接的地方涂抹液压油。
A. 指导谁以及如何与制造商工厂的技术人员联系,以帮助修理或更换未包含在标准修理范围内的损坏物品。
B. 指导谁以及如何与制造商工厂的技术人员联系,以帮助修理或更换损坏且是不标准损伤的物品。
C. 指导谁以及如何与维修工厂的技术人员联系,以帮助修理或更换未包含在标准修理范围内的损坏物品。
A. 确保你安装的LVDT端头或轴不是弯曲的。如果你安装了端头或轴是弯曲的LVDT,那么可能造成指示错误或设备损坏。
B. 当需要安装LVDT时,你要确保其支架或轴的端头不是弯曲的。如果它们是弯曲的,就会使指示出现错误或损坏设备。
C. 安装LVDT时,确保不要将LVDT的杆端头或轴弯曲。如果你弄弯了杆端头或轴,有可能会造成错误的指示或损坏设备。
A. 防腐剂可能存在于腐蚀严重的部位。
B. 腐蚀敏感的部位可以安装防腐组件。
C. 易受腐蚀的部位可能有防腐剂。
A. 能够在紧急情况下改善操作安全性的要求和所推荐的空速(以及适用该空速的飞机配置)可被列在本节开头或列在《应急程序检查单》中。
B. 应在本节开头或《应急程序检查单》中列出,在紧急情况下能够避免事故的所需和建议的空速(以及适用于这些空速的飞机构型)。
C. 所需空速以及被认为可以在紧急情况下提高操作安全性的推荐空速(和对应的飞机构型)应在本节一开始就列出,或包含在《应急程序检查单》中。
A. 本章中任何或所有部件的翻修必须使用部件制造商提供的数据完成。
B. 任何或所有部件的销售必须提供本章有关的部件生产商数据。
C. 本章中任何或所有部件的翻新必须由部件生产商完成并提供数据。