A、 确保能用耳机听到飞行语音记录。
B、 确保能通过耳机与客舱进行对话。
C、 确保能在耳机里听到驾驶舱的对话。
答案:C
A、 确保能用耳机听到飞行语音记录。
B、 确保能通过耳机与客舱进行对话。
C、 确保能在耳机里听到驾驶舱的对话。
答案:C
A. 始终保持液晶显示器在最大亮度。
B. 在液晶显示器上,最大限度保持亮度是可控的。
C. 始终保持液晶显示器的亮度处于最小状态。
A. 拆下标签。
B. 去除灰尘。
C. 移除设备。
A. 推荐的燃油节约信息应整合到本节中,以便向飞行员展示如何在飞行过程中尽量减少燃油的使用。
B. 推荐将燃油节约信息整合到本节中,为了向飞行员展示在飞行中尽量减少燃油的使用。
C. 此节整合了推荐的燃油使用信息,以便向飞行员展示如何在飞行过程中做到尽量少的使用燃油。
A. 连接接头是机翼上用于连接机身、短舱/挂架和起落架以及支撑机翼内设备的接头。
B. 附属装置是指机翼上用于将机身、机舱/塔架和起落架固定在机翼上以及用于支持机翼内设备的装置。
C. 附加配件是机翼上的配件,用于将机身、机舱/挂架和起落架连接到机翼上,并用于支持机翼内的设备。
A. 一个生成器可以为所有系统提供电力。
B. 一个发电机可以为一台系统供电。
C. 一台发电机能够给所有系统供电。
A. 1944年,随着空中航行法令和规章的各种要求得以实现,英国民用适航机构形成了适航标准的法典。
B. 1944年,英国制定了民用适航要求来形成空中航行指令和规则守则。
C. 1944年,随着英国民用适航要求的制定,形成了适航标准的法典,通过该法典,空中航行法令和规章的各种要求得以实现。
A. 那些机载动力装置被安装在飞机上,用于产生并提供单一类型或组合的辅助电力、液压、气源或其他动力。
B. 那些空气动力的发动机被安装在飞机上来运行并提供一类或多类的辅助电力、液压、气源或其他动力。
C. 那些利用空气产生动力的装置装在飞机上来获得和补充单一或多个备用电源、液压源、气源或其他动力。
A. 拆下接合表面漆层周围的转接板。
B. 去除转接板接合面周围的底漆涂层。
C. 拆卸转接板来去除接合面周围的面漆。
A. 确保区域测试没有人。
B. 确保测试区域没有人。
C. 确定任何人可以进入考试区域。
A. 显示连接点的位置,转弯半径的图解应包括在内。
B. 附着点的位置和转弯半径应包括插图。
C. 插图显示连接点的位置还包括转弯半径。