A、 如果这个部件应该纳入CAP,那么使用最终数据做出判断。
B、 公司应利用现有数据判断该部件是否与CAP相关联。
C、 已用所得数据来确定是否应将该部件纳入CAP。
答案:C
A、 如果这个部件应该纳入CAP,那么使用最终数据做出判断。
B、 公司应利用现有数据判断该部件是否与CAP相关联。
C、 已用所得数据来确定是否应将该部件纳入CAP。
答案:C
A. 确保皮托管温度增加至500摄氏度以上。
B. 确保机外环境温度增加500摄氏度。
C. 确保探头温度增加至500摄氏度以上。
A. 通过最少两个全循环操作副翼,并操作至其最大行程。
B. 至少完整操作副翼两个全循环至其最大行程。
C. 操作副翼最小两个单位,至其最大行程。
A. 调整车门操作杆,直到其与连接点对齐。
B. 调整车门操作杆,直到其与连接点连接。
C. 调整车门操作锁,直到其与连接点对齐。
A. 如果安装了某一个设备,那么要说明安装它的重要性。
B. 如果安装了其中一个设备,则说明它是否是必需的设备。
C. 如果安装了两个设备,需要说明其必要性。
A. 根据结构修理手册进行永久性修理,对损伤部位填充BMS-287填充剂。
B. 根据故障修理手册进行恢复性修理,对损伤部位填充BMS-287填充剂。
C. 根据勤务手册进行翻新修理,对损伤部位填充BMS-287填充剂。
A. 旋转盖子直到接近千斤顶并标记“+”和“-”。
B. 旋转盖子,直到你能接触到插口上“+”和“-”的标记。
C. 转动盖子直到可以接近标有“+”和“-”的千斤顶。
A. 乘客座位所在区域以及自助餐/厨房、卫生间、休息室和更衣室中的照明子系统。包括直接和间接照明、主警示灯系统、警示灯调光系统等。
B. 乘客座位所在区域以及自助餐/厨房、卫生间、休息室和更衣室中的照明子系统。包括直接和间接照明、乘客阅读灯、机舱圆顶灯等。
C. 乘客座位所在区域以及自助餐/厨房、盥洗室、休息室和衣帽间中的照明子系统。包括直接和间接照明、乘客呼叫系统、照明标志等。
A. 描述飞机发动机时,应对冷却( 散热)系统进行描述,包括整流罩盖板。
B. 描述飞机发动机时,应描述冷却( 散热)系统相关的信息,包括通风外壳。
C. 描述飞机发动机时,应描述空调系统相关的信息,包括通风罩板。
A. 如果有损伤报告,要进行检查。
B. 检查后发现有损伤。
C. 如有损伤迹象,进行检查。
A. 如果温度值可能超过允许的限度,降低功率。
B. 如果温度值可能超过允许的限度,切断电源。
C. 如果温度值可能超过最大限度,减少用电。