A、 “飞机性能”中的每一项均应对与数据相关的重要条件进行说明。
B、 每一项飞机性能都包含对重要条件和数据的说明。
C、 “飞机性能”中的每一条目均应对数据及其重要条件之间的关联性进行说明。
答案:A
A、 “飞机性能”中的每一项均应对与数据相关的重要条件进行说明。
B、 每一项飞机性能都包含对重要条件和数据的说明。
C、 “飞机性能”中的每一条目均应对数据及其重要条件之间的关联性进行说明。
答案:A
A. 每一页的下方应该添加页面编号和分发或改版日期。
B. 每一页的底部应该具有页码和发布或修订日期。
C. 每一页应该在末行加粗页码和印刷或更新的日期。
A. 驾驶舱话音记录器还原了滑行过程中四个视频输入的信号。
B. 驾驶舱话音记录器记录了飞行过程中四个音频输入的信号。
C. 驾驶舱黑匣子记录了飞行过程中四个视频输出的信号。
A. 描述飞机发动机时,应简要描述以下附件的相关信息: 1.滑油泵 2.燃油泵 3.液压泵 4.气源泵 5.转速表 6.扭矩计 7.电源 8.螺旋桨同步器 9.排气温度探头
B. 描述飞机发动机时,应简要描述以下附件的相关信息: 1.燃油泵 2.煤油泵 3.液压泵 4.气泵 5.转速表 6.扭力计 7.电源 8.螺旋桨同步器 9.排气温度探头
C. 描述飞机发动机时,应简要描述以下附件的相关信息: 1.滑油泵 2.燃油泵 3.液压泵 4.气泵 5.速度表 6.扭力计 7.电源 8.螺旋桨同步器 9.排气温度探头
A. 执行所有的程序。
B. 执行以下程序。
C. 执行以上程序。
A. 当火警启动时,温度增加并引起灭火器工作。
B. 当火焰开始时,温度增加并造成触发器工作。
C. 当起火时,温度升高并使探测器工作。
A. 为加快固化过程,对部件进行热处理。
B. 为加快风化过程,给化合物加热。
C. 为加快固化过程,给化合物加热。
A. 保证手柄和滚柱之间是干净的。
B. 确保杆和滚柱之间有连接。
C. 确保杆和滚轮之间有间隙。
A. 在每页的右下角输入页数和发行或改版日期。
B. 在每页的底部打印页码和发行或修订日期。
C. 在每页的底部输入页码和发行或修订数据。
A. 如果B系统释压,液压动力传感组件系统就是一个提供备用压力到前缘襟翼和缝翼以及自动缝翼系统的液压马达泵组件。
B. 液压动力转换组件系统是一个液压马达泵组件,在系统B释压时,为前缘襟翼和缝翼以及自动缝翼系统提供备用压力。
C. 如果B系统增压,液压动力传感组件系统就是一个提供备用压力到前缘襟翼和缝翼以及自动缝翼系统的液压马达泵组件。
A. 检查密封件是否有缺陷。
B. 检查封胶是否有缺损。
C. 检查封严是否有缺失。