Polish the window with a circular movement.

A. 对于涡轮发动机，这些单元不能在主燃料快速断开前后为发动机提供或控制燃料的装置、部件和相关的机械系统或电路；以及推力调节器、燃料流量传感、传输和指示单元。

B. 对于涡轮发动机，那些在主燃油快速断开装置之后为发动机提供或控制燃油的组件、部件和关联的机械系统或电路，以及加力燃烧室、燃油流量速率传感器、传输组件和/或快速断开装置之前或之后的指示组件。

C. 对于涡轮发动机，这些单元可以在主燃料快速断开后为发动机提供或控制燃料的装置、部件和相关的机械系统或电路；以及推力调节器、燃料流量传感、传输和指示单元。

A. 如果填充剂粘在工具上，用冷水湿润工具。

B. 如果使用工具时需用封圈辅助，用冷水先清洗工具。

C. 如果需要使用填充剂粘接工具，用冷水浸泡工具。

A. 需要提供紧急程序。

B. 应提供紧急下降程序。

C. 紧急下降时提供应急程序。

A. 雷达天线的状况对其性能有重要影响。

B. 雷达罩的状况对其性能有重要影响。

C. 雷达的性能受到其状态的重要影响。

A. 仔细评估损伤区域。

B. 仔细测量损伤区域。

C. 仔细评估磨损区域。

A. 本段还应说明，加上已建立的检查，其他检查也会被适航指南要求进行。

B. 除去已确定的检查，本段落还应解释适航管理所要求的其他检查。

C. 本段还应说明，除了既定的检查外，适航指令可能还要求进行其他检查。

A. 拧紧螺母至足够牢固，而不是用手可以去拧动得动。

B. 拧紧螺母，但要保持足够宽松度，便于用手可以取下它。

C. 要保持螺帽被拧紧，使你的手无法拧松它们。

A. 空速可能提高操作安全，将做为一个正常程序的开头部分。

B. 可提高操作安全的空速应作为常规程序章节的前言给出。

C. 加强操作的安全可能需要改变空速，这种情况在正常程序的前言部分给出了。

A. 描述飞机起落架时，应描述前轮制动。

B. 描述飞机起落架时，应描述机轮刹车。

C. 描述飞机起落架时，应描述机轮停车。

A. 当飞机制造商选定的最大持续功率大于发动机型号数据单上的额定最大持续功率的时候，飞机型号数据单内列出来的最大持续功率表明是遵循了相应适航标准，同时这个数值也会呈现在《飞行员操作手册》中。

B. 当飞机制造商选定的最大连续功率小于发动机型号数据单上的额定最大连续功率时，飞机型号数据单内所列出的最大连续功率用以表明对相应适航标准的符合性，并应在《飞行员操作手册》中载明。

C. 当飞机制造商选定的最大持续功率小于发动机型号数据单上的额定最大持续功率的时候，发动机型号数据单内列出来的最大持续功率表明是遵循了相应适航标准，同时这个数值也会呈现在《飞行员操作手册》中。