A、 描述飞机发动机时,如果有发动机火灾监测或灭火系统,请描述其工作原理,并说明如何使用。
B、 描述飞机发动机时,如果安装有发动机火警探测或灭火系统,应予以描述、解释其工作原理,并说明如何使用。
C、 描述飞机发动机时,如果有发动机火情探测或熄灭系统,请描述其工作原理,并说明如何使用。
答案:B
A、 描述飞机发动机时,如果有发动机火灾监测或灭火系统,请描述其工作原理,并说明如何使用。
B、 描述飞机发动机时,如果安装有发动机火警探测或灭火系统,应予以描述、解释其工作原理,并说明如何使用。
C、 描述飞机发动机时,如果有发动机火情探测或熄灭系统,请描述其工作原理,并说明如何使用。
答案:B
A. 如果没有污染物,重新开始操作。
B. 如果那里无异物,重新开始操作。
C. 重新开始操作后,无污染物。
A. 显示连接点位置、转弯半径等信息的系统原理图应包含在内。
B. 显示连接点位置、转弯半径等信息的图示应包含在内。
C. 显示连接点位置、转弯半径等信息的功能图应包含在内。
A. 装配之前,确保适当减少减震器里的压力。
B. 拆卸之前,确保释放减震器里的初始压力。
C. 分解之前,确保减震器里的所有氮气压力已释放。
A. 取一个燃油样品并测量其比重。
B. 取一个燃油样品并测量其重力。
C. 取一个燃油设备并测量其比重。
A. 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须是一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
B. 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须用一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
C. 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须走直线。这是为了防止对机轮和主起落架施加力量。
A. 维护信息需要连续追踪。
B. 维护信息需要持续提供。
C. 维护信息需要不断更新。
A. 拆卸组件之前,先将系统泄压。
B. 在断开导线之前,给系统放气体。
C. 在断开部件之前,请确保完全停止供气。
A. 需要注意警告信息和限制条件,例如起落架和控制舵面锁的使用、最小转弯角度、前起落架最大牵引和推动负载等。
B. 需要注意相关预防措施和限制信息,例如起落架和控制舵面锁、最小转弯半径、前起落架最大有效推拖载荷等的使用。
C. 需要注意相关预防措施和限制信息,例如起落架和控制舵面锁的使用、最小转弯半径、前起落架最大推拖负载等。
A. 小心地把阀门组装在其位置上,并安装封圈和螺栓。
B. 小心地把阀门组件放置到位,并安装垫片和螺栓。
C. 小心地把组件阀门放置到位,并安装垫片和螺帽。
A. 优先计算机借助于应用逻辑,将来自部件的输出参数与部件自身的可用数据进行比较。
B. 优先计算机借助于关联逻辑,将来自部件的输出参数与优先计算机自身的可用数据进行比较。
C. 优先计算机比较以下内容:来自部件的输出参数与优先计算机自身的可用数据,这个数据是借助于关联逻辑产生的。