A、 描述飞机液压系统时,应描述主系统和辅助系统。
B、 描述飞机液压系统时,应描述主要系统和帮助系统。
C、 描述飞机液压系统时,应描述主要的辅助系统。
答案:A
A、 描述飞机液压系统时,应描述主系统和辅助系统。
B、 描述飞机液压系统时,应描述主要系统和帮助系统。
C、 描述飞机液压系统时,应描述主要的辅助系统。
答案:A
A. 检查并拆下损坏的零件。
B. 检查拆下的零件是否损坏。
C. 检查损坏的零件,判断是否要拆下。
A. 在编制维护手册的索引编号时,制造商可能会省略与该产品无关的系统/章节,或者在可行的情况下合并系统/章节。
B. 在查询维修手册时,制造商可以删去不适用其产品的系统/章,或者在可行的情况下把几个系统或章合并起来。
C. 在查询维修手册时,使用人你可以跳过不适用其产品的系统/章,或者在可行的情况下把几个系统或章合并起来。
A. 一个尖的整流环把气流分成两部分。
B. 一个整流锥把气流分成两部分。
C. 一个分流整流罩把气流分成两部分。
A. 飞行员操作手册的本节应描述飞机的方式,该方式应是制造商认为合理且能为飞行员提供有效的信息。
B. 飞行员操作手册的本节应以制造商认为对最有可能操作飞机的飞行员来说最能提供有效信息的方式来描述飞机。
C. 飞行员操作手册的本节内容应以合理的方式描述飞机,且是制造商认为最能为飞行员提供有效信息的。
A. 对邻近区域做检查。
B. 对表面区域做检查。
C. 对内部区域做检查。
A. V是一个用来表示阶段的字母,在单向系统的导线识别码中表示非接地导线。
B. V是一个用来表示相位的字母,在单相系统的导线识别码中表示非接地导线。
C. V是一个用来表示相序的字母,在单向系统的导线识别码中表示非接地导线。
A. 当压气机机匣被冷却后,压气机叶片间距变小。
B. 当涡轮机匣被冷却后,涡轮叶尖距变小。
C. 当涡轮机匣被冷却后,涡轮叶片间距变小。
A. 这组密封剂不适用于紧急情况。
B. 这些防护化合物也适用于紧急情况。
C. 这批密封化合物同样适用于紧急情况。
A. 本规范中的示例应参照性能呈现格式、相关参数和规则。
B. 性能呈现和相关参数的格式以及规则应遵循本规范中的示例。
C. 性能陈述方式、相关的统计数据和规定应作为实例纳入本规范中。
A. 当使用引号的技术名称以使读者读起来更清晰时,带引号的一组单词也是适用的名词词组中的一个词。
B. 当使用连字符连接长的技术名称从而使读者读起来更清楚时,连接在一起的一组单词在相应名词词组中也算作一个词。
C. 当用冒号连接长的技术名称以使读者读起来更清楚时,冒号连接的一组单词也可以用作适用的名词词组中的一个词。