One of the cautions on mooring: THE LAST FEET OF ALL TAXIING AND TOWING OPERATIONS MUST BE IN A STRAIGHT LINE. THIS IS TO PREVENT FORCE ON THE TIRES AND THE MAIN LANDING GEAR.

A. 用米尺来衡量金属盒的容积。

B. 评测金属规则的维度，来作长远的分级。

C. 用一个带有毫米刻度的金属尺来测量尺寸。

A. 如果无线电信号不清晰，重新调整频率。

B. 如果电信号没有被清除，重新调整频率。

C. 如果无线电信号没有被清除，重新调整频率。

A. 通气油箱排放单向活门也防止燃油从1号和2号主油箱流到通气油箱。

B. 通气油箱排放检查活门也帮助1号和2号主油箱燃油流到通气油箱。

C. 通气油箱排放单向活门也允许燃油从1号和2号主油箱流到通气油箱。

A. 将电缆折成相等长度的三段。

B. 将电缆剪成相等厚度的三段。

C. 把电缆剪成长度相等的三段。

A. 给出控制面板的原理图或图片。

B. 画出娱乐面板的示意图或图片。

C. 提供仪表板的图纸或图片。

A. 座椅锁定高度装置控制了座椅高度。

B. 座椅长度锁装置控制座椅长度。

C. 座椅高度锁机械装置控制座椅高度。

A. 从失速状态恢复期间，应增加超过100英尺的高度损失和低于地平线30度的俯仰角。

B. 应增加高度损失超过100英尺和俯仰操纵（低头）超过30度的失速改出数据。

C. 应增加从失速恢复过程中超过100英尺的高度损失和超过30度的地平面以下俯仰。

A. 为了保证飞机的适航性，飞机被推荐了检查程序。

B. 推荐的检查方案随飞机一并交付，以保证其适航性。

C. 飞机交付了推荐的检查程序，以保持它们的适航性。

A. 放出适量燃油。

B. 注入大量的滑油。

C. 加入所需量的滑油。

A. 解决急发故障问题。

B. 执行相关排故程序。

C. 对有问题的的程序进行修订。