If the maneuver cannot be performed safely, a warning against attempting it shall be provided.

A. 当压气机机匣被冷却后，压气机叶片间距变小。

B. 当涡轮机匣被冷却后，涡轮叶尖距变小。

C. 当涡轮机匣被冷却后，涡轮叶片间距变小。

A. "紧急"区别于"异常"是因为在飞行中遇到不同的情况。

B. "紧急"与"异常"之间有不同，可能还由于飞行时的情况而有差异。

C. "紧急"情况和"异常"情况之间的区别也可能取决于飞行时的情况。

A. 松开卡箍，将螺钉固定到支架上。

B. 松开螺钉，将卡箍固定到支架上。

C. 松开将卡箍固定到支架上的螺钉。

A. 编写本CAP旨在扩大现有的检查要求，以进一步保证飞机在初始认证范围内的性能。

B. 本CAP准备延伸目前的检查要求，以更远地保证飞机在初始认证极限内的性能能力。

C. 准备本CAP的要求是想要加强现有的检查，作为飞机在原认证范围内执行能力的更好保证。

A. 原理图的使用者是飞行员。

B. 工作方案的使用者是飞行员。

C. 原理图的使用者是机务人员。

A. 不要使用金属制品，可能会割到或损坏上位锁弹簧表面。

B. 不要使用金属物件，可能会割到或损坏上位锁弹簧表面。

C. 不要使用金属制品，可能会划伤或损坏上位锁弹簧表面。

A. 描述飞机起落架时，应描述前轮制动。

B. 描述飞机起落架时，应描述机轮刹车。

C. 描述飞机起落架时，应描述机轮停车。

A. 拆卸保留的封严。

B. 移动残留的防渗漏剂。

C. 清除剩余的密封胶。

A. 本段还应说明，除已规定的检查外，还可能需要根据适航指令完成其他检查。

B. 本段还应说明，适航命令可能要求除已建立的监测外，还要求进行其他监测。

C. 本段还应说明，除已建立的监视外，适航指令可能要求进行其他监视。

A. 前轮转弯方向舵脚蹬转弯机构能混合来自于方向舵脚蹬和转弯手轮的转弯输入，并提供定中力。

B. 前轮转弯方向舵脚蹬转弯机构能混合来自于方向舵脚蹬的转弯输入进行转弯并提供定中力。

C. 前轮转弯方向舵脚蹬转弯机制能混合来自于方向舵脚蹬和转弯手轮的转弯力度，并提供折中力。