The flow of the system shall be presented in patterned shading with a minimum of turns in the lines.
A. 系统中的流应该以不同图案的底纹展现，其线条应尽少拐弯。
B. 系统的箭头应该用具有最小变换的线路样式来标记。
C. 用最少弯折的管路在固定模式下的阴影部分展示系统的流通。
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In the description of the airplane＇s Instrument Panel, the instruments, lights, switches and controls found on the panel shall be named and their uses explained.
A. 描述飞机仪表面板时，应命名并说明面板上的仪表、灯光、电门和控件的使用。
B. 描述飞机仪表面板时，应明确面板上各个仪表、灯、开关和控制按钮的名称，并描述各自操作方法。
C. 描述飞机仪表面板时，应命名并说明台板上的仪器、灯光、电门和控件的使用。
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The engine power control system furnishes a means of controlling the main fuel control or coordinator, which includes controls to the propeller regulator on turbo-prop engines.
A. 发动机功率控制系统可以控制主燃油控制器或调节器，包括涡轮螺旋桨发动机上螺旋桨调速器的控制装置。
B. 发动机功率控制是控制主燃油控制器或协调器装置的系统部分，包括涡桨发动机螺旋桨调节器的控制装置。
C. 发动机功率控制系统提供了一种控制主燃油控制或协调器的方法，包括对涡桨发动机螺旋桨调节器的控制。
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Troubleshooting information describing probable malfunctions, how to recognize those malfunctions, and the remedial action for those malfunctions shall be provided.
A. 应提供描述可能出现的故障、如何识别这些故障以及这些故障的补救措施的故障排除信息。
B. 提供的排故信息应描述可能出现的故障、如何识别相关故障以及相应的补救措施。
C. 应提供描述可能出现的故障、如何识别这些故障以及补救措施的排除信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1b0-ade8-c0da-3dc9e14ce300.html
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Range values should include an allowance for fuel to start, taxi, takeoff, climb and reserve. For start, taxi and takeoff, allow 5 minutes of fuel flow at takeoff power. Reserve shall be computed as 45 minutes at the cruise power to be used for the flight.
A. 计算航程时应考虑开车、滑行、起飞和爬升所需燃油以及储备燃油。对于开车、滑行和起飞，需考虑飞机以起飞功率运行5分钟的所需燃油量。对于储备燃油，应考虑巡航功率运行 45 分钟所需燃油量。
B. 航程值应包括起动、滑行、起飞、爬升和备用的燃油。对于起动，滑行和起飞，允许在起飞功率5分钟的燃油流量。预留燃油按飞行所需的巡航功率计算为45分钟。
C. 航程值应包括启动、滑行、起飞、爬升和备用时间所需的燃油量。对于开车、滑行和起飞，需考虑飞机以起飞功率运行5分钟的所需燃油量。对于备用时间，应按飞行所用巡航功率下的45分钟计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1b0-c0f5-c0da-3dc9e14ce300.html
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The person, who operates the rear winch, must lock the fixture.
A. 操作后绞盘的人，必须锁定调节器。
B. 操作后绞盘的人，必须锁定固定装置。
C. 操作后法兰盘的人，必须锁定固定装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1a6-ae2e-c0da-3dc9e14ce300.html
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This Specification was developed with the objective of minimizing the cost.
A. 制定本规范的目的是为了降低成本。
B. 本规范是为减少失误而制定的。
C. 规范的制定是为了发展航空安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1a3-37df-c0da-3dc9e14ce300.html
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Make sure that the nitrogen fill pressure of the hydraulic accumulator is correct.
A. 确保液压蓄压器的氮气灌充压力是正确的。
B. 确保刹车蓄压器的氮气增压压力是正确的。
C. 确保液压蓄压器的氮气的灌充程序是正确的。
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Examine the damage after an accident.
A. 评估一个事故造成的损伤。
B. 通过事件来检查一个损伤。
C. 事故后检查损伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1ad-2bda-c0da-3dc9e14ce300.html
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The user of the schematic diagram is the mechanic.
A. 原理图的使用者是维修人员。
B. 工作图纸的使用者是维修人员。
C. 原理图用于机械专业。
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