A、 对于利用空气作为防冰介质的涡轮类动力装置,发动机防冰功能包含在空气系统中。
B、 因为涡轮类型动力组合使用气体作为防止积冰的渠道,发动机防积冰设备被储存在空气系统下。
C、 因为涡轮动力装置将空气用来防止积冰,发动机防冰包含在通风系统中。
答案:A
A、 对于利用空气作为防冰介质的涡轮类动力装置,发动机防冰功能包含在空气系统中。
B、 因为涡轮类型动力组合使用气体作为防止积冰的渠道,发动机防积冰设备被储存在空气系统下。
C、 因为涡轮动力装置将空气用来防止积冰,发动机防冰包含在通风系统中。
答案:A
A. 这个单元的主要函数是控制燃油流动。
B. 这个装置的主要功能是控制燃油流量。
C. 这个组件的辅助功用是控制燃油流动。
A. 座椅和轨道没有对接好会使轨道和座椅受到损坏。
B. 如果没有正确对接销子和座椅,则会使销子和座椅受到损坏。
C. 如果座椅没有连接合适的销子,则销子和座椅都会损坏。
A. 机务使用方向盘操纵飞机在滑行期间的方向。
B. 机组在推出期间通过转弯手轮控制飞机方向。
C. 机组在用方向盘后退期间控制飞机方向。
A. 为了减少分配误差,推荐使用该方法,同时将系统和设备的功能特性告知所有者。
B. 为使辨别时产生的误差最小化,推荐使用该方法,同时对所有者说明系统和设备的使用方式。
C. 建议采用该方法,以最大程度地减少分配出错,同时使所有者获知系统和设备的可用性。
A. 如果电缆扭结,那么一段时间后会断开。
B. 如果导线摩擦,过段时间后会断裂。
C. 如果导线摩擦,过段时间将会破损。
A. 检查油管,对于磨损的区域。
B. 磨削管道并检查。
C. 检查管道是否磨损。
A. 描述飞机燃油系统时,应说明交替供油和燃油运输(如适用)。
B. 描述飞机燃油系统时,应提供交输供油和燃油传输(如适用)相关描述。
C. 描述飞机燃油系统时,应说明交叉供油和燃油传递(如适用)。
A. 该计算机控制风扇气流以防止喘振。
B. 该计算机控制燃烧室气流以防止过热。
C. 该计算机控制压气机气流以防止失速。
A. 始终遵守如下保持电线处于良好状况的法规。
B. 始终遵守预防措施,然后保持电线处于良好状况。
C. 始终遵守如下预防措施以保持电线处于良好状况。
A. 本地信号由收发机处理,数据传输到空中交通管制。
B. 定位信号由收发机提供,数据传输到空中交通管制。
C. 定位信号由收发机处理,数据传输到空中交通管制。