The main fuel controls are used to meter fuel to the engine and to the thrust augmentor, including items such as levers, cables, pulleys, linkages, etc., which are components of the fuel control units.

A. 风挡出口是在机长和副驾的挡风口前面。

B. 风挡出口是在机长和副驾遮光板的前面。

C. 风挡出口是在机长和副驾操作板的前面。

A. 真空子系统是指用于产生、输送和调节高于大气压的空气的装置和部件，包括泵、调节器、管线等，该子系统还包括歧管。

B. 真空子系统是指用于产生、输送和调节低于大气压的空气的装置和部件，包括泵、调节器、管线等，但该子系统并不通过和包括歧管。

C. 真空子系统是指用于产生、输送和调节低于大气压的空气的组件和部件，包括泵、调节器、管线等以及总管和流经总管的部件。

A. 按手册将外流活门定位到全开位。

B. 外流活门的人工位置是全开位。

C. 将外流活门人工置于全开位。

A. 确保轴承安装正确。

B. 确保部件安装正确。

C. 确保齿轮是正确的安装。

A. 技术和程序是复制性能所需的，并应包括性能项目，其在达到预期飞机性能时需要特殊动作序列。

B. 复制性能所需的技术和程序应包括那些达到预期飞机性能需要特殊动作序列的性能项目。

C. 对于那些达到飞机预期性能需要特殊动作顺序的性能项目，应包括复制所述性能所需的技术或程序。

A. 如果仅仅损坏了轮胎中间表面，轮胎还是可用的。

B. 如果损伤是胎间见线，轮胎需要更换。

C. 如果损伤只局限于胎面中部，轮胎是可用的。

A. 故障隔离手册提供信息用于识别，定位和修正任何故障,并需要放在飞机上。

B. 故障隔离手册提供用于识别的信息来定位和纠正可能在飞机上发生的任何故障的信息。

C. 故障隔离手册提供用于识别、定位和纠正可能在飞机上发生的任何故障的信息。

A. 超常程序部分的精确目录应该通过手册生产商来确定，需要考虑每架飞机的设计数据。

B. 异常程序部分的确切内容应由各手册编制者根据每架飞机的设计特点确定。

C. 不正常流程部分中的特定内容应当考虑每架飞机的设计参数来决定手册的生产。

A. 导航系统信息在主飞行显示器显示。

B. 导航系统信息在辅助飞行显示器显示。

C. 导航系统信息在主维修显示器显示。

A. 贴标签于章节编号或标题。

B. 在标签上标注章节号或标题。

C. 标记所有标签以及章节编号或标题。