A、 排气系统指将发动机废气导出机外的装置和组件。
B、 噪声抑制装置是指系统中降低排气噪声的部分。
C、 排气系统指将发动机废气导出机外的装置和组件。
答案:B
A、 排气系统指将发动机废气导出机外的装置和组件。
B、 噪声抑制装置是指系统中降低排气噪声的部分。
C、 排气系统指将发动机废气导出机外的装置和组件。
答案:B
A. STE对技术翻译来说是毫无意义的。
B. STE对技术翻译来说是宝贵的支持。
C. STE是对技术文件理解的宝贵支持。
A. 这些作动器控制副翼和升降舵使他们产生运动,以便控制飞机的飞行路径。
B. 这些作动器控制副翼和升降舵的运动,副翼和升降舵控制飞机的飞行路径。
C. 飞机的飞行路径是通过作动器让副翼和升降舵产生运动来控制的。
A. 绕其轴线旋转此曲柄。
B. 绕其圆心旋转此杆。
C. 绕其轴线旋转此轴。
A. 系统示意图应包括被视为流程起点的发电机、油箱和液压油箱等。部件的布置应使系统的流程追踪起来最不费力。尽量避免纵横交错。
B. 系统流程图应包括发电机、油箱或液压油箱等。示意图的布局应使部件追踪毫不费力。尽量避免管道交叉。
C. 系统流程图应以发电机、油箱或液压油箱等作为流程起点。示意图的布局应使对流程分析毫不费力。尽量避免线路交叉。
A. 将装置连接到液压测试仪表上。
B. 将配件装到液压试验器上。
C. 将接头连接到液压测试台。
A. 制造商提供的附加信息应适当地纳入第5.37或5.41段所示的指令中。
B. 制造商应该提供适当的附加信息,这些信息在第5.3或5.41段的指令中显示出。
C. 制造商提供的附加信息应该是适当的,并便如第5.37或5.41段相关指令中。
A. 当控制手柄到DN位时,齿轮箱壳体会打开,齿轮松开并退出,壳体关闭。
B. 当控制手柄处于DN位置时,起落架舱门会打开,起落架解锁并伸出,然后舱门关闭。
C. 将控制手柄推到DN位置时,货舱门将打开,传动装置解锁可用,收回后则关闭。
A. 为使分解过程变得更慢,减少你对混合物的加热。
B. 为使蠕变过程变得更慢,减少你对复合材料的加热。
C. 为使固化过程变得更慢,减少你对化合物的加热。
A. 旅客客舱排气通过地板管路到再循环系统或者头顶板。
B. 旅客客舱剩余空气通过地板管路到再循环系统或者头顶板。
C. 旅客客舱排气途经地板格栅到再循环系统或者头顶板。
A. 飞机或其系统的缺陷经常被第三方给出文字描述。
B. 总的来说,对飞机或系统的排故不受第三方的限制。
C. 一般来说,在描述飞机或其系统时,应该使用第三人称。