The horizontal and vertical stabilizers include the structure of the elevator and rudder.

A. 如果读者必须了解某个额外要求才能执行工作程序和步骤，先给出这个要求。

B. 如果读者在执行某个工序或工作步骤之前必须了解某个具体情况，则首先说明这个具体情况。

C. 读者在执行程序或工作步骤之前是否必须知道哪些特定条件，需要先明示。

A. 确保你安装的LVDT端头或轴不是弯曲的。如果你安装了端头或轴是弯曲的LVDT，那么可能造成指示错误或设备损坏。

B. 当需要安装LVDT时，你要确保其支架或轴的端头不是弯曲的。如果它们是弯曲的，就会使指示出现错误或损坏设备。

C. 安装LVDT时，确保不要将LVDT的杆端头或轴弯曲。如果你弄弯了杆端头或轴，有可能会造成错误的指示或损坏设备。

A. 松散接头会造成损伤。

B. 错误连接会造成损伤。

C. 损伤的原因是松散连接。

A. 该程序应明确，在演示或训练识别一发不工作时的VMCA时，应从不小于VSSE的速度开始逐渐减速（约1节/秒），直至速度减小至VMCA或失速警告触发，以先到者为准。

B. 该程序应规定，为了演示或培训有意使一台发动机不工作的VMCA，应从VSSE速度开始逐渐降低速度（大约每秒1节），直到VMCA或失速警告，以先到者为准。

C. 该程序应规定，为了证明或训练VMCA的识别，故意使一台发动机不工作将速度从VSSE或以上逐渐降低（大约每秒1节），直到获得VMCA或失速警告（以先发生的为准）。

A. 风扇为带有整体式感应电动机的单级风扇，每个风扇各有一个单向活门并作为一个组件安装。

B. 风扇作为单级风扇和整体电动机各有一个单向活门并作为一个组件安装。

C. 风扇是单级风扇，整体传动电动机，电机各自有一个单向活门并作为一个组件安装。

A. 计算在巡航功率下飞行45分钟所消耗的油量。

B. 以巡航功率飞行45分钟后计算航班的储备油量。

C. 航班所需的储备燃油量应为巡航功率下45分钟所使用的燃油量。

A. 诸如旋转恢复技术的正常程序也可以包括在杂技类飞机《飞行员操作手册》的这一节内容中。

B. 还可以将诸如旋转恢复技术的正常程序包括在特技类飞机所有手册的这一节内容中。

C. 特技类飞机的《飞行员操作手册》的该节内容还可以包含诸如螺旋改出技术在内的正常程序。

A. 打开阀门，让空气进入减震支柱。

B. 打开活门，让氮气进入减震支柱。

C. 打开活门，让氖气进入减震支柱。

A. 维持发动机运转20分钟。

B. 使发动机怠速运转20分钟。

C. 快速运行发动机20分钟。

A. 当前货舱加热活门关闭时设备冷却通气活门打开。

B. 当前货舱热活门关闭时设备冷却端活门打开。

C. 当前客舱加热活门关闭时设备冷却控制活门打开。