A、 本规范中的示例应参照性能呈现格式、相关参数和规则。
B、 性能呈现和相关参数的格式以及规则应遵循本规范中的示例。
C、 性能陈述方式、相关的统计数据和规定应作为实例纳入本规范中。
答案:B
A、 本规范中的示例应参照性能呈现格式、相关参数和规则。
B、 性能呈现和相关参数的格式以及规则应遵循本规范中的示例。
C、 性能陈述方式、相关的统计数据和规定应作为实例纳入本规范中。
答案:B
A. 此步骤可以确保燃油泵工作正常。
B. 燃油泵必须要经过这个阶段才能正常工作。
C. 通过这个步骤保证燃料能够到泵的位置。
A. 这些单位及组件给予不相干的系统警告,声音或者视觉的。
B. 这些组件及部件为不相关系统的状态提供听觉或视觉警告。
C. 这些单位及组件给各个系统的不相关的工作条件提供声音或视觉警告。
A. 降低系统温度。
B. 释放系统压力。
C. 解除系统警告。
A. 确保气流不低于10升/分钟。
B. 确保空气流量为10升/分钟。
C. 确保气流不超过10升/分钟。
A. 工作准备总是第一个步骤,收尾或收工是最后一个步骤是
B. 工作准备总是第一个步骤,收尾或收工是接下来的步骤
C. 第一个步骤有时是工作准备,收尾或收工是接下来的步骤
A. 它涵盖通用的插件程序或子程序,这些程序能表现出完整的电路功能。它被用于多个特定系统。
B. 它包含能执行完整的电路功能,并被用于不止一个特定系统的插入式组件或子组件的一般覆盖范围。
C. 它包含能展现完整电路函数,并被用于许多特别系统的插件或替代插件的大致范围。
A. 系统中的流应该以不同图案的底纹展现,其线条应尽少拐弯。
B. 系统的箭头应该用具有最小变换的线路样式来标记。
C. 用最少弯折的管路在固定模式下的阴影部分展示系统的流通。
A. 说明如何保持此记录,以便更改飞机的重量或力矩时,或在飞机正常运行时可以使用准确的起始数据来计算重量和重心。
B. 说明在更改飞机的重量或力矩时如何保持此记录,以便在飞机正常运行期间可以使用重量和平衡来准确计算起始数据。
C. 说明当飞机重量或力矩发生改变时如何进行记录,以便在飞机正常运行期间能够为计算重量和平衡提供准确的起始数据。
A. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头堵盖、系留点等的位置。
B. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头和蒙布、系留点等的位置。
C. 应有图标来显示起落架锁和舵面锁,堵头堵盖,系留点位置等信息。
A. 限制提供飞机系统或设备的提供,例如,限制防冰系统的加热元件或电池温度。
B. 应对飞行设备,特别是防冰系统的加热元件,以及电池的温度进行限制。
C. 应提供所有飞机系统或设备的限制信息。例如,与防冰系统或电瓶温控系统中所用的电加热元件相关的限制信息。