A、 如果读者必须了解某个额外要求才能执行工作程序和步骤,先给出这个要求。
B、 如果读者在执行某个工序或工作步骤之前必须了解某个具体情况,则首先说明这个具体情况。
C、 读者在执行程序或工作步骤之前是否必须知道哪些特定条件,需要先明示。
答案:B
A、 如果读者必须了解某个额外要求才能执行工作程序和步骤,先给出这个要求。
B、 如果读者在执行某个工序或工作步骤之前必须了解某个具体情况,则首先说明这个具体情况。
C、 读者在执行程序或工作步骤之前是否必须知道哪些特定条件,需要先明示。
答案:B
A. 仔细检查组件来确定是否有进一步的损坏。
B. 目视检查组件来确定损坏的部位。
C. 目视检查组件来确定损坏的程度。
A. 我们建议你不要在机库里执行此步骤。
B. 我们建议你不要在车间里执行此程序。
C. 我们推荐你不要在吊具上执行此过程。
A. 将飞机速度除以侧风分量来得到修正。
B. 用侧风分量除以飞机速度,得到修正值。
C. 将侧风部件和飞机分开,来得到正确的速度。
A. 用标记识别曲柄和轴,以防止安装错误。
B. 用标记识别曲柄和轴,以阻止安装错误。
C. 用标记识别手柄和轴承,以防止安装错误。
A. 原理图的使用者是飞行员。
B. 工作方案的使用者是飞行员。
C. 原理图的使用者是机务人员。
A. 在性能图表和表格中,始终使用KNOTS,以避免将节(KTS)和英里每小时(MPH)混淆。
B. KNOTS在性能图和表格中一直被使用,以防止将节(KTS)和英里每小时(MPH)定义混淆。
C. 为了防止在节(KTS)和英里每小时(MPH)之间进行选择,规定在性能图表和表格中始终使用KNOTS。
A. 在编制维护手册的索引编号时,制造商可能会省略与该产品无关的系统/章节,或者在可行的情况下合并系统/章节。
B. 在查询维修手册时,制造商可以删去不适用其产品的系统/章,或者在可行的情况下把几个系统或章合并起来。
C. 在查询维修手册时,使用人你可以跳过不适用其产品的系统/章,或者在可行的情况下把几个系统或章合并起来。
A. 确保P36面板上的“交流已连接”及“未使用”指示灯点亮。
B. 确保交流电已连接,并且P36面板上的“未使用”指示灯处于点亮状态。
C. 确保P36面板上的“交流已连接”指示灯点亮,但其并未使用。
A. 该程序应清楚地说明操作步骤,并以正确的工作流程按需接近并分步移除或安装软件。
B. 该程序应按照逻辑工作流程顺序,按需清楚地描述逐步操作,以接近并随后移除或安装硬件。
C. 该程序清晰地介绍了获取、移出或安装硬件所需的操作步骤,并且是按照正确的工作流程。
A. 在后面的盒子中,标题应为“机长操作手册”。
B. 后一种情况时,标题应为“飞行员操作手册”。
C. 后一种情况时,标题应为“机长操作手册”。