A、 在铝合金部件上不要使用藏红花布，它含有氧化铁，在铝合金部件上会造成划痕。
B、 在铝质部件上不要使用细砂布，细砂布含有氧化铁，在铝质部件上会造成腐蚀。
C、 在铝合金部件上不要使用细砂布，细砂布含有氧化铁，在铝合金部件上会造成腐蚀。
答案：C
A、 在铝合金部件上不要使用藏红花布，它含有氧化铁，在铝合金部件上会造成划痕。
B、 在铝质部件上不要使用细砂布，细砂布含有氧化铁，在铝质部件上会造成腐蚀。
C、 在铝合金部件上不要使用细砂布，细砂布含有氧化铁，在铝合金部件上会造成腐蚀。
答案：C
A. 在需要折叠的页面上，折叠时不允许页码可见。
B. 在需要折叠的页面上，以允许页码可见的方式折叠。
C. 在需要折叠的页面上，以这样的态度来折叠，并保证页码可变。
A. 飞机监测周期：本段应包含有关飞机（及其部件）监测周期的信息。信息应涵盖FAA要求的监测（如年度监测，在某些情况下还包括100小时监测）和制造商推荐的监测（如每天、25小时、50小时等)。
B. 飞机检查周期：本段应包含有关飞机（及其部件）检查周期的信息。信息应涵盖FAA要求的检查（如年度检查，在某些情况下还包括100小时检查）和制造商推荐的检查（如每日、25小时、50小时等)。
C. 飞机检视周期：本段应包含有关飞机（及其部件）检视周期的信息。信息应涵盖FAA要求的检视（如年度检视，在某些情况下还包括100小时检视）和制造商推荐的检视（如每天、25小时、50小时等)。
A. 在最宽处测量裂纹的宽度。
B. 在最宽处测量凹坑的宽度。
C. 在最宽处测量刮痕的宽度。
A. 注：在随后的测试中，当来自交输进口的燃油流量超过5 毫升/分钟时，你将获得开启压力。
B. 注：在随后的测试中，当来自交输进口的燃油流量超过5 毫升/分钟时，你将获得刮痕压力。
C. 注：在随后的测试中，当来自横穿进口的燃油流量超过5 毫升/分钟时，你将获得刮痕压力。
A. 数据库更新正在等待中。
B. 数据库同步正在进行中。
C. 数据库升级正在按顺序进行。
A. 止动螺母的不正确调整会造成方向舵脚蹬的损坏。
B. 方向舵踏板的止动螺钉不恰当的调节会带来伤害。
C. 方向舵脚蹬上的止动螺栓的不恰当调节会造成损坏。
A. 描述飞机起落架时，应描述前轮制动。
B. 描述飞机起落架时，应描述机轮刹车。
C. 描述飞机起落架时，应描述机轮停车。
A. 制造商可以建立程序，对在遵守时发现的不适航的状况提供反馈。
B. 制造商可以发布程序，对发现的各种不适航的状况提供建议。
C. 制造商可以建立程序，对发现的各种不安全状况提供技术支持。
A. 持续权威程序测试通常由两页组成：一个文本页和一个图解页。
B. 持续适航工作检查总是包含两页：一个文本页和一个描述页。
C. 持续适航程序检查通常包括两页：一个文本页和一个图解页。
A. 封面上的信息将由制造商自行决定。
B. 封面包含的信息将由制造商保留。
C. 封面必须包含制造商保留的信息。
