A、 有三种标牌和标记：A.安全数据：这些标牌和标记是用于飞行机组、客舱的，也用于设备安全。它们包括警告和注意事项。B.维护数据：这些是维修和保养说明。C.按当地的法规：飞机必须有这些标牌和标记。当C这类标牌出现在第11章中时它们会被标识为(1)。
B、 有三种标牌和标记：A.安全数据：这些标牌和标记是用于飞行机组、客舱的，也用于设备安全。它们包括警告和注意事项。B.维护数据：这些是维修和保养说明。C.按航空器生产国（地区）法规：飞机必须有这些标牌和标记。当C这类标牌出现在第11章中时它们会被标识为(1)。
C、 有三种标牌和标记：A.安全数据：这些标牌和标记是用于飞行机组、客舱的，也用于设备安全。它们包括警告和注意事项。B.维护数据：这些是维修和保养说明。C.按航空器运行地法规：飞机必须有这些标牌和标记。当C这类标牌出现在第11章中时它们会被标识为(1)。
答案：A
A、 有三种标牌和标记：A.安全数据：这些标牌和标记是用于飞行机组、客舱的，也用于设备安全。它们包括警告和注意事项。B.维护数据：这些是维修和保养说明。C.按当地的法规：飞机必须有这些标牌和标记。当C这类标牌出现在第11章中时它们会被标识为(1)。
B、 有三种标牌和标记：A.安全数据：这些标牌和标记是用于飞行机组、客舱的，也用于设备安全。它们包括警告和注意事项。B.维护数据：这些是维修和保养说明。C.按航空器生产国（地区）法规：飞机必须有这些标牌和标记。当C这类标牌出现在第11章中时它们会被标识为(1)。
C、 有三种标牌和标记：A.安全数据：这些标牌和标记是用于飞行机组、客舱的，也用于设备安全。它们包括警告和注意事项。B.维护数据：这些是维修和保养说明。C.按航空器运行地法规：飞机必须有这些标牌和标记。当C这类标牌出现在第11章中时它们会被标识为(1)。
答案：A
A. 这些测试检查设备和工具是用来维修适航性产品的。
B. 这些测试校验设备和工具是用来制造适航性产品的。
C. 这些测试检查设备和工具是用来确定产品适航性的。
A. 维护手册中的这一部分内容涵盖发动机更换、试车、内部安装的动力装置零件等主题，而在大修手册中，将涵盖动力装置的安装、拆卸等主题。
B. 维护手册中的这一部分应涵盖发动机更换、试车、外部安装的动力装置备份等内容，而大修手册中应涵盖动力装置装配和拆解等节。
C. 维护手册中的这一部分内容将涵盖发动机更换、测试、外部安装的零用动力装置等主题，而在大修手册中，将涵盖动力装置的制造、拆卸等主题。
A. 给轮胎放气，释放所有氮气。
B. 将轮胎放平，释放轮胎内的氮气。
C. 让轮胎放气并充填氮气。
A. 如果接头有燃油泄漏，则进行修理。
B. 如果变压器有燃油泄漏，则进行修理。
C. 如果传感器有燃油泄漏，则进行修理。
A. 电源系统描述的是发电、控制和通过汇流条向其他系统提供交流/直流电的电气组件和部件，包括发电机、继电器、变流器、电瓶等
B. 电源系统描述的是发电、控制和通过汇流条向其他系统提供交流/直流电的电气组件和部件，包括发电机、接触器、变流器、电瓶等
C. 电源系统描述的是发电、控制和通过汇流条向其他系统提供交流/直流电的电气组件和部件，包括发电机、接触器、整流器、电瓶等
A. 手册主题的顺序安排是为了增加飞行中的实用性。
B. 手册设置的主题是为了方便飞行中的使用。
C. 手册的主题中增加了在飞行中有用的顺序安排。
A. 内部喇叭打到开位并且保持在开位，当探测器有动力的时间够长，并且烟雾传感器探测到烟雾。
B. 只有探测器有电，并且烟雾传感器探测到烟雾，内部开关才会打开到开位并且保持在开位。
C. 只要探测器有电源并且烟雾传感器探测到烟雾，内部的喇叭就会打开并且保持在开位。
A. 描述飞机燃油系统时，应阐述不可用燃油相关信息。
B. 描述飞机燃油系统时，应阐述最后储备相关信息。
C. 描述飞机燃油系统时，应阐述无用油。
A. 只有主要的变更高高挂起来了。
B. 仅突出显示了主要的变更。
C. 只显示了大部分的变更。
A. 发动机防冰系统能消除和防止因引气产生的发动机部件结冰（不包括整流罩），包含活门、管路、调节器等零件。
B. 发动机防冰系统包括活门、管路、调节器等部件，能通过引气消除和预防发动机所有部件结冰（不包括整流罩）。
C. 发动机防冰系统是用于消除和防止发动机所有部件结冰的系统部分（不包括整流罩），包括活门、管路、调节器等项目。
