A、 必须列出储液箱的容量，包括美制、英制和公制单位。必须提供燃油、滑油、液压油和其他材料使用的ANA或其他标准规范号和等级（如果适用）。为了便于修改，规格和等级应显示在一页上。对于燃油，应给出膨胀体积、总燃油容量、油箱容积和净燃料容量（如适用）。对于滑油，应考虑到膨胀的余地。
B、 必须列出储液箱的容量，包括美制、英制度量和其他测量单位。必须提供燃料、油、液体和其他材料使用的ANA或其他标准规范号和等级（如果适用）。为了便于修改，规格和等级应显示在一页上。对于燃料，应给出膨胀体积、总燃料容量、沉淀容量和净燃料容量（如适用）。对于油，应给出膨胀允许量。
C、 必须列出储液箱的容量，包括美制、英制度量和其他测量单位。必须提供燃料、油、液体和其他材料使用的ANA或其他标准规范号和等级（如果适用）。为了便于修改，规格和等级应显示在一页上。对于燃料，应给出膨胀体积、总燃料容量、沉淀容量和净燃料容量（如适用）。对于油，应考虑到膨胀的余地
答案：A
A、 必须列出储液箱的容量，包括美制、英制和公制单位。必须提供燃油、滑油、液压油和其他材料使用的ANA或其他标准规范号和等级（如果适用）。为了便于修改，规格和等级应显示在一页上。对于燃油，应给出膨胀体积、总燃油容量、油箱容积和净燃料容量（如适用）。对于滑油，应考虑到膨胀的余地。
B、 必须列出储液箱的容量，包括美制、英制度量和其他测量单位。必须提供燃料、油、液体和其他材料使用的ANA或其他标准规范号和等级（如果适用）。为了便于修改，规格和等级应显示在一页上。对于燃料，应给出膨胀体积、总燃料容量、沉淀容量和净燃料容量（如适用）。对于油，应给出膨胀允许量。
C、 必须列出储液箱的容量，包括美制、英制度量和其他测量单位。必须提供燃料、油、液体和其他材料使用的ANA或其他标准规范号和等级（如果适用）。为了便于修改，规格和等级应显示在一页上。对于燃料，应给出膨胀体积、总燃料容量、沉淀容量和净燃料容量（如适用）。对于油，应考虑到膨胀的余地
答案：A
A. 拆除校装销和设备，以阻止控制舵面的自由运动。
B. 拆除校装销，安装能够阻止控制舵面自由移动的设备。
C. 拆除能够阻止控制舵面自由移动的校装销和设备。
A. 将装置连接到液压测试仪表上。
B. 将配件装到液压试验器上。
C. 将接头连接到液压测试台。
A. 飞机总体布局应该包括平面图、侧面图和前视图的刻度说明。
B. 飞机总体布局应由刻度线图画来阐释，包括计划图、侧视图和前视图。
C. 飞机的总体布局应由比例尺线条图阐明，包括平面图、侧视图和前视图。
A. 风干过滤器。
B. 在大气中干燥排油口。
C. 在空中排干加油口。
A. 应当提供在客舱内或发动机冒烟或起火的情况的处理程序。
B. 应对机舱内或发动机的烟雾报警有特定的处理说明。
C. 手册中专门描述了如何应对飞机起火或冒烟的紧急情况的处理措施。
A. 每隔三天排水一次或每天使用饮用水系统一次。
B. 每三天至少排水一次或使用饮用水系统一次。
C. 最多三天就需要使用并排放饮用水系统一次。
A. 座椅和轨道没有对接好会使轨道和座椅受到损坏。
B. 如果没有正确对接销子和座椅，则会使销子和座椅受到损坏。
C. 如果座椅没有连接合适的销子，则销子和座椅都会损坏。
A. 用净水清洗内表面。
B. 用温水清洗外表面。
C. 用冷水清洗外表面。
A. 本节中所规定的各项空速应为指示空速。假设仪表误差为零，尽可能使信息直接可用。
B. 本节中使用的空速应在指示空速中规定，假设仪器误差为零，以使信息尽可能直接可用。
C. 本节中使用的空速代表指示空速。由于仪表误差为零，所以信息直接可用。
A. 隔离引起故障的部分。
B. 隔离部件产生了故障。
C. 引起故障的部分已经被隔离。
