Flight Controls System refers to those units and components which furnish a means of manually controlling the flight attitude characteristics of the aircraft, including items such as hydraulic boost system, rudder pedals, control column linkages, control cables, tab controls, mounting brackets, etc.

A. 大多数操作都有对该项工作很重要的关键事项。

B. 最多的操作都是有关那些关键项目的。

C. 最关键的操作往往是对工作最重要的事项。

A. 最大运行极限速度是指在正常飞行中不能故意超过的速度限制。

B. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能超过的速度限制。

C. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能缓慢超过的速度限制。

A. 降低天线以获得钢索接头。

B. 降低天线以接近电缆接头。

C. 降低风向标以接近钢索接头。

A. 确保P36面板上的“交流已连接”及“未使用”指示灯点亮。

B. 确保交流电已连接，并且P36面板上的“未使用”指示灯处于点亮状态。

C. 确保P36面板上的“交流已连接”指示灯点亮，但其并未使用。

A. 如果油箱中不是所需的油液，可能会使泵损坏。

B. 如果油箱中的油量过多，可能会使泵损坏。

C. 如果油箱中的油量不足，可能会使泵损坏。

A. 货舱空气的不流通是个重要的问题。

B. 客舱空气污染是一个重要的问题。

C. 处理机舱空气是个重要的问题。

A. 确保襟翼和副翼微调手轮已收回并处于零位置。

B. 确保襟翼收起到零位，且副翼配平手轮处于零位。

C. 确保襟翼收上，副翼配平手轮处于零位。

A. 在可能的情况下，例子、相关条件和 技巧应与图表的同一页呈现。如果没有足够的空间包括必要的信息，那么应该使用图表对面的那一页呈现。

B. 如可能，示例、相关条件和技术应与表格显示在同一页面上。空间不够时，可续页。

C. 如可能，示例、相关条件和技巧应与图表放置在同一页面内。空间不够时，可显示在正对图表的那一页。

A. 飞机监测周期：本段应包含有关飞机（及其部件）监测周期的信息。信息应涵盖FAA要求的监测（如年度监测，在某些情况下还包括100小时监测）和制造商推荐的监测（如每天、25小时、50小时等)。

B. 飞机检查周期：本段应包含有关飞机（及其部件）检查周期的信息。信息应涵盖FAA要求的检查（如年度检查，在某些情况下还包括100小时检查）和制造商推荐的检查（如每日、25小时、50小时等)。

C. 飞机检视周期：本段应包含有关飞机（及其部件）检视周期的信息。信息应涵盖FAA要求的检视（如年度检视，在某些情况下还包括100小时检视）和制造商推荐的检视（如每天、25小时、50小时等)。

A. 不要让清洁剂接触带有瑞尔森（Rilsan）涂层的零件。

B. 不要使用含氯的溶剂清洁带有瑞尔森（Rilsan）涂层的零件。

C. 不可以使用含氯的瑞尔森（Rilsan）溶液清洁带有涂层的零件。