A、 飞行控制系统指能够实现手动操纵飞机飞行姿态特性的部件和组件，包括液压增压系统、方向舵脚踏板、驾驶杆、控制钢索、调整片控制装置、安装支架等。
B、 飞行控制系统指控制飞机飞行姿态特性的手动部件和组件，包括液压增压系统、方向舵踏板、控制杆联接、控制电缆、襟翼控制、安装支架等。
C、 飞行控制系统指能够控制飞机飞行高度特性的手段，包括液压增压系统、舵踏板、控制杆联接、控制钢索、襟翼控制、安装支架等。
答案：A
A、 飞行控制系统指能够实现手动操纵飞机飞行姿态特性的部件和组件，包括液压增压系统、方向舵脚踏板、驾驶杆、控制钢索、调整片控制装置、安装支架等。
B、 飞行控制系统指控制飞机飞行姿态特性的手动部件和组件，包括液压增压系统、方向舵踏板、控制杆联接、控制电缆、襟翼控制、安装支架等。
C、 飞行控制系统指能够控制飞机飞行高度特性的手段，包括液压增压系统、舵踏板、控制杆联接、控制钢索、襟翼控制、安装支架等。
答案：A
A. 为了认识这些要求，纸张厚度限制可能会被考虑。
B. 为了达到这些要求，可能限制纸质隔板使用。
C. 为达到这些要求，可能考虑限制纸张的厚度。
A. 确保杆之间有合适的间隙。
B. 确保杆之间有合适的角度。
C. 确保杆之间有足够的间隙。
A. 一切排故和测试活动都要用中央维护计算机。
B. 中央维护计算机的一切排故和测试项目都被应用。
C. 中央维护计算机被用来进行所有的排故和测试活动。
A. 航线维修应理解为在飞行前进行的任何维修，以确保飞机适合预定的飞行。
B. 应理解航线维修是为飞行前对飞机实施的工作，目的是确保飞机安装了预定的装置。
C. 作为对飞行的保障航线维修工作应被理解。航前需要实施检查以确保完成安排的飞行。
A. 检查盒子里有无丢失的东西。
B. 检查盒子里内有无遗漏物品。
C. 为了找到丢失的东西需要检查盒子。
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. 到达行程末端后作动筒中的微小电门会衔接。
B. 在旅程结束后作动筒中的微小电门会断开。
C. 到达行程末端后作动筒中的微动电门断开。
A. 所有射程距离应以海里为单位表示。
B. 所有航程值应以海里为单位。
C. 所有射程距离应以海里为单位。
A. 给液压系统增压。
B. 给液压系统释压。
C. 给燃油系统释压。
A. 用于乘客和机组人员进出飞机的门，包括结构件、闩锁机构、把手、内衬、扶手、坡道、操纵装置等物品。
B. 用于乘客和机组人员进出飞机的门，包括结构件、闩锁机构、把手、内衬、综合步骤、坡道、扶手等物品。
C. 用于乘客和机组人员进出飞机的门，包括结构件、门闩、把手、隔热材料、衬板、控制器、踏板、坡道、扶手等。
A. 在触碰热表面时，这种材料会释放出危险的香味。
B. 在接触到热的操纵舵面时，这种材料会产生奇怪的烟雾。
C. 这种材料接触热表面时会释放出危险的烟雾。
