Hydraulic systems include the units and components which furnish hydraulic fluid under pressure (includes pumps, regulators, lines, valves, etc.) to a common point (manifold) for redistribution to other defined systems.

A. 测量内侧和外侧襟翼的位移。

B. 计算内测和外侧缝翼的移动。

C. 测量移动的内侧和外侧襟翼。

A. 副翼回到中立位后，确保它们与襟翼齐平。

B. 副翼回到初始位后，确保它们与缝翼垂直。

C. 襟翼移动到中立位后，确保它们与缝翼齐平。

A. 应提供描述可能出现的故障、如何识别这些故障以及这些故障的补救措施的故障排除信息。

B. 提供的排故信息应描述可能出现的故障、如何识别相关故障以及相应的补救措施。

C. 应提供描述可能出现的故障、如何识别这些故障以及补救措施的排除信息。

A. 常规的程序检查单应简明扼要，旨在提醒飞行员检查事项，而不提供任何系统的操作细节。

B. 常规的程序检查单应准确，目的是提醒飞行员检查关于缩略语及其涉及的事项，不提供任何系统操作细节。

C. 常规的程序检查单应明确目的，旨在提醒飞行员关于检查的事项，提供包括缩略和涉及的细节。

A. 所有发行物应使用统一的编号系统进行索引从而进行主题事项分配。

B. 所有出版物应使用标准编号系统进行索引和主题事项分配。

C. 所有发行物应使用标准的编号索引系统来完成主题事项分配。

A. 确保L和R PACK开关在P5-10空调面板上显示OFF位。

B. 确保P5-10空调面板上的L和R PACK开关处于OFF位置。

C. 确保P5-10面板上的L和R PACK在OFF位时，空调按钮在关闭位。

A. 如果无线电信号不清晰，调整频率。

B. 如果电子信号不清楚，调整波长。

C. 如果广播信号不清楚，测试频率。

A. “飞机性能”中的每一项均应对与数据相关的重要条件进行说明。

B. 每一项飞机性能都包含对重要条件和数据的说明。

C. “飞机性能”中的每一条目均应对数据及其重要条件之间的关联性进行说明。

A. 确保飞机中心线每侧的燃油负载相等。

B. 确保飞机中心线两侧的燃油供给量相等。

C. 确保飞机中心线两侧的燃油流量相同。

A. 第11和12页的图1是53章、54章、55章和57章中规定的典型镀层/表皮图。

B. 第11和12页中的图1是53章、54章、55章和57章中典型的镀层/蒙皮插图。

C. 第11和12页的图1是系53章、54章、55章和57章中规定的典型电镀法/表皮图。