A、 发动机防冰系统能消除和防止因引气产生的发动机部件结冰(不包括整流罩),包含活门、管路、调节器等零件。
B、 发动机防冰系统包括活门、管路、调节器等部件,能通过引气消除和预防发动机所有部件结冰(不包括整流罩)。
C、 发动机防冰系统是用于消除和防止发动机所有部件结冰的系统部分(不包括整流罩),包括活门、管路、调节器等项目。
答案:C
A、 发动机防冰系统能消除和防止因引气产生的发动机部件结冰(不包括整流罩),包含活门、管路、调节器等零件。
B、 发动机防冰系统包括活门、管路、调节器等部件,能通过引气消除和预防发动机所有部件结冰(不包括整流罩)。
C、 发动机防冰系统是用于消除和防止发动机所有部件结冰的系统部分(不包括整流罩),包括活门、管路、调节器等项目。
答案:C
A. 该组件分配和过滤油液。
B. 该组件增压和过滤油液。
C. 该组件增压和旁通油液。
A. 关键词汇常常发生在文字中用于连接不同的思想。
B. 关键词汇常常出现在文中用于连接不同的想法。
C. 关键词汇常常闪现在课文中用于连接不同的想法。
A. 应当提供在客舱内或发动机冒烟或起火的情况的处理程序。
B. 应对机舱内或发动机的烟雾报警有特定的处理说明。
C. 手册中专门描述了如何应对飞机起火或冒烟的紧急情况的处理措施。
A. 优先计算机借助于应用逻辑,将来自部件的输出参数与部件自身的可用数据进行比较。
B. 优先计算机借助于关联逻辑,将来自部件的输出参数与优先计算机自身的可用数据进行比较。
C. 优先计算机比较以下内容:来自部件的输出参数与优先计算机自身的可用数据,这个数据是借助于关联逻辑产生的。
A. 手册中可包括其他的程序,这些程序适用于飞机操作。
B. 与飞机操作有关或必要的其他程序可包括在手册中。
C. 说明中应包括飞机操作相关或适用的其他程序。
A. 检验/检查部分应提供必要的信息和程序,以获取接近和检验或检查系统、部件或区域的方法。
B. 在检验/检查部分,应提供接近、检验或检查一个系统、一个组件或一个区域所必需的信息和程序。
C. 在检验/检查部分获得必要的信息,以便接近、检验或检查系统、单元或区域。
A. 这两个小组探索了现有的受控语言,并研究了一些维护手册中的文本。结果证实单一语言是必要的。
B. 这两个小组分析了现有的可控语言,并研究了一些维护手册中的文本。结果证实简单的语言是必要的。
C. 这两个小组研究了现有的受控语言,并调查了一些维护手册中的文本。结果证实简化的语言是必要的。
A. 只有主要的变更高高挂起来了。
B. 仅突出显示了主要的变更。
C. 只显示了大部分的变更。
A. “飞机性能”中的每一项均应对与数据相关的重要条件进行说明。
B. 每一项飞机性能都包含对重要条件和数据的说明。
C. “飞机性能”中的每一条目均应对数据及其重要条件之间的关联性进行说明。
A. 油门杆的快速移动将引起喘振。
B. 节流阀的快速运动将造成抽吸现象。
C. 快速移动节气门将造成通气。