480.1、万用表为电控发动机常用诊断的通用仪表。
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549.转向系大修技术检验规范应该符合( )。
A. 壳体无裂纹
B. 螺杆无损坏
C. 螺杆有损坏
D. 壳体无裂纹、螺杆无损坏、螺杆有损坏均正确
E. 壳体无裂纹、螺杆无损坏、螺杆有损坏均不正确
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676.零件图的技术要求包括表面粗糙度、形状和位置公差、公差和配合、( )或表面处理等。
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264.差速器壳体修复工艺程序包括( )。
A. 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B. 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
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230.用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩。
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1511.若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声( )。
A. 减弱
B. 不减弱
C. 消失
D. 变化不明显
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596.检测蓄电池的相对密度,应使用( )检测。
A. 密度计
B. 电压表
C. 高率放电计
D. 玻璃管
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1199.用百分表检测凸轮轴弯曲变形时,百分表的触头应抵在( )颈表面。
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736.安装盘式制动器后,( )用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。
A. 停车状态
B. 启动状态
C. 怠速状态
D. 行驶状态
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412.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用( )。
A. 万用表
B. 游标卡尺
C. 百分表
D. 塞尺
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