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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1522.在汽车修理中,可用( )确定发动机配气相位。

A、凸轮轴转角

B、曲轴转角

C、凸轮顶点法

D、气门启闭控制点法

答案：CD

1_1_汽车修理工三级理论知识

140.怠速太低,不影响发动机正常工作。

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1175.汽车转向轮侧滑量的检测应在( )上进行。

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833.排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统中仍有故障。

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1286.汽车发动机冷却系统的智能控制系统组成有节气门位置传感器、电控节温器、电控导风板、微控制机构组成。

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684.轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。

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1486.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( )mm。

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1432.计算出电池容量与数量使之符合自己的使用要求,这是免维护电池的( )原则.。

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1238.用压缩空气吹入前离合器作用孔时,离合器发出"砰”的响声,则其工作性能( )。

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155.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。

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1210.下列现象不会造成除霜热风不足的是( )。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1522.在汽车修理中,可用( )确定发动机配气相位。

A、凸轮轴转角

B、曲轴转角

C、凸轮顶点法

D、气门启闭控制点法

答案：CD

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140.怠速太低,不影响发动机正常工作。

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1175.汽车转向轮侧滑量的检测应在( )上进行。

A. 制动试验台

B. 滚筒试验台

C. 侧滑试验台

D. 操作平台

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833.排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统中仍有故障。

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1286.汽车发动机冷却系统的智能控制系统组成有节气门位置传感器、电控节温器、电控导风板、微控制机构组成。

点击查看答案

684.轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。

点击查看答案

1486.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( )mm。

A. 0.10

B. 0.15

C. 0.20

D. 0.25

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1432.计算出电池容量与数量使之符合自己的使用要求,这是免维护电池的( )原则.。

A. 安全选择

B. 性价比选择

C. 按需选择

D. 按适应性选择

点击查看答案

1238.用压缩空气吹入前离合器作用孔时,离合器发出"砰”的响声,则其工作性能( )。

A. 不佳

B. 损坏

C. 性能良好

D. 其他三项均正确

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155.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。

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1210.下列现象不会造成除霜热风不足的是( )。

A. 除霜风门调整不当

B. 出风口堵塞

C. 供暖不足

D. 压缩机损坏

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