A、 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
B、 离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落等
C、 从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重
D、 离合器盖与压盘连接松旷
E、 分离轴承缺少润滑油或损坏
答案：ABCDE
A、 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
B、 离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落等
C、 从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重
D、 离合器盖与压盘连接松旷
E、 分离轴承缺少润滑油或损坏
答案：ABCDE
A. 机电混合式
B. 电子控制式
C. 电磁式
D. 液压传动式
A. 裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
A. 壳体上平面与第一、二轴轴承承孔的公共轴线的平行度公差为2.0mm
B. 壳体上各轴承(或轴)承孔轴线间尺寸偏差的绝对值,允许比原设计规定增加0.02mm
C. 壳体上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加0.02mm
D. 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.25mm
E. 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.15mm
A. 冷挤压零件
B. 密封垫
C. 冷凝器
D. 空调管
E. 钢管
A. 主动锥形链轮
B. 从动锥齿轮
C. 差速器
D. 主动锥齿轮
A. 发动机转不动
B. 无初始燃烧
C. 发电机故障
D. 发动机转不动、无初始燃烧、发电机故障均正确
A. 略低于
B. 略高于
C. 等于
D. 高于
A. 油脂
B. 中温
C. 高温
D. 低温
A. 电喇叭
B. 电动刮水器
C. 汽车空调
D. 电动车窗
E. 蓄电池
A. 内径千分尺
B. 百分表
C. 高度游标卡尺
D. 塞尺
