1582.进行气门间隙调整时,逐缸调整法比两次调整法精确。

A. 2.5

B. 3.5

C. 4.0

D. 4.5

A. 冷媒式

B. 多管式

C. 油冷式

D. 蛇形管式

A. 调温风门不当

B. 冷却水管堵塞

C. 发动机节温器损坏

D. 冷却液不足

A. 爆震传感器

B. 空气流量计不工作

C. 点火正时不准确

D. 怠速控制阀不工作

A. 机械

B. 燃烧

C. 空气动力

D. 电磁

A. 蒸发器

B. 冷凝器

C. 混合门

D. 外循环门

A. 制动试验台

B. 滚筒试验台

C. 侧滑试验台

D. 操作平台

A. VTEC

B. 自由浮动式

C. VVT—i

D. i—VTEC

E. 直动式