93.下列对联锁设备功能描述错误的是( )。
A. 当进路建立后,该进路上的道岔可以转换
B. 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换
C. 列车进路向占用线路开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)
D. 能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放
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145.运营线发生水灾下列叙述不正确的是( )。
A. 运营线发生水灾危及行车安全时,应立即采取减速措施或停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备
B. 广播安抚乘客
C. 保持与行调的联系,严格按照行调指示行车
D. 在发生水灾的车站通过,应提速尽快通过
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202.电客车运行至洗车库一度停车标前需一度停车,电客车司机确认信号灯转为绿色,并得到( )的准许后方可进行洗车作业。
A. 行调
B. 场调
C. 信号楼值班员
D. 洗车机控制室值班人员
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94.因工作需要须登乘司机室的( )级及以上级别人员可申请个人登乘证。
A. 中心主任
B. 部长
C. 副部长
D. 工程师
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73.列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在( )。
A. 25‰
B. 40‰
C. 35‰
D. 20‰
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185.下列操作正确的是( )。
A. 除特殊情况外,应避免蓄电池的完全放电
B. 电客车运行时,司机随意打开司机室侧门将身体探出车外
C. 电客车因本身系统故障下线后,司机入库收车
D. 进行电客车复轨救援(演练),接触网不需断电
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143.电客车总风压力低于7bar,列车产生紧急制动。( )
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126.关于电客车产生异味的处理方法,下列说法不正确的是( )。
A. 司机发现或接报电客车上有异味,立即报告行调,并通过司机室CCTV监控客室状态,发现异常立即上报
B. 若列车在车站直接停车待令,若列车在区间尽量维持进站
C. 得到行调去现场确认的命令后,立即赴现场巡查,将查看结果在5分钟内上报行调,如无异常,正常动车,如有异常,按照行调要求处理,并进行应急广播安抚乘客
D. 处理过程中严格执行行调命令,保持与行调联系
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215.司机值乘时,必须严格执行手指呼唤应答规定( )。
A. 手指/眼看→呼唤→动作
B. 眼看/手指→呼唤→动作
C. 眼看/手指→动作→呼唤
D. 手指/眼看→动作→呼唤
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240.人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的属于( )。
A. 严重事件
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 一般C类事故
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