84.乘务中心( )召开一次安全生产分委会,传达学习上级关于安全生产工作的指示精神,总结、研究、布置安全生产工作。
A. 每半月
B. 每月
C. 每季度
D. 每年
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145.正线出勤提前发车点15分钟出勤。( )
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229.开关门作业时,按钮按压时间应持续( )秒以上。
A. 0.5
B. 1
C. 0.2
D. 0.3
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216.下列关于电客车动车时,说法错误的是( )。
A. 设置铁鞋防溜时,不撤出铁鞋不动车
B. 凭自身动力动车时,没有制动不动车
C. 作业人员在安全规定位置不动车
D. 道岔开通位置不正确不动车
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52.安全生产“红线”,是指严重危及运营安全的违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和作业记录不填或作假行为,其中重点针对可导致人员伤亡、造成较大(2 万元以上)财产损失及引起较大不良社会影响的危险行为。( )
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34.正线出站信号机均设在运行方向的( )。
A. 右侧
B. 左侧
C. 线路中心线上方
D. 后方
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138.电客车出现无法维持运行的故障,在8分钟内仍未处理完成时,直接按照下线标准执行。( )
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39.调试作业补贴标准为( )元/小时·人
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48.2018年7月19日18:08:00,10216次102车司机在七号街上行站台TMS显示4车3门开启状态,重新开关两次仍无法恢复,司机到达现场进行切门,车门为完全打开状态,无法关闭,司机由于身高不足打开盖板拔车门电源线,尝试未拔下,寻求乘客帮忙将电源线拔下后司机将车门关闭切除,但未将电源线恢复。返回后未恢复PSL开关位置并且忘记拔出钥匙。司机按照调度指令转NRM并将车门连锁旁路动车,发车延误4分52秒。发车时上行整侧安全门未关闭,存在一定安全隐患。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。
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121.电客车在运用组合库内A/B段调车应在20分钟内完成作业。( )
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