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54.电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过( )和速度传感器计算电客车的当前位置。

A、轨旁设备

B、动态信标

C、静态信标

D、信号

答案：C

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41.2018年11月18日03:13,正线使用两列电客车进行信号系统调试,其中119车在调试结束后自云峰北街站经十三号街站上行反向回段,回段过程中冒进S0114禁行信号。受事件影响,造成十三号街站W0110号道岔转辙机挤脱柱挤脱。请分析该事件中电客车司机存在的问题,针对此事件可借鉴的经验提示。

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84.乘务中心( )召开一次安全生产分委会,传达学习上级关于安全生产工作的指示精神,总结、研究、布置安全生产工作。

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14.正线调车作业时,列车凭( )动车。

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188.经公司组织的培训.考试取得的证书,由( )统一存档。

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99.平均减速度(在AW3 情况下)在平直、干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,列车从最高运行速度到停车下面说法正确的是( )。

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103.行车命令主要是中心、部门用来发布关于规定行车作业、车场运作等方面的命令。( )

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125.电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为二长声。( )

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20.停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )

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13.2015年12月4日23:30,因信号楼值班员误操作,导致21618次218车误进无网区,2车受电弓被接触网腕臂刮断并悬挂。请分别叙述列车在正线、场段进入无网(电)区司机的应急处置。

197.列车退行的鸣示方式为( )。

题目内容

(

单选题

)

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54.电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过( )和速度传感器计算电客车的当前位置。

A、轨旁设备

B、动态信标

C、静态信标

D、信号

答案：C

相关题目

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84.乘务中心( )召开一次安全生产分委会,传达学习上级关于安全生产工作的指示精神,总结、研究、布置安全生产工作。

A. 每半月

B. 每月

C. 每季度

D. 每年

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14.正线调车作业时,列车凭( )动车。

A. 车载信号

B. 地面信号

C. 行调命令

D. 信号楼值班员命令

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188.经公司组织的培训.考试取得的证书,由( )统一存档。

A. 综合管理部

B. 安全技术部

C. 各部门

D. 公司培训办公室

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99.平均减速度(在AW3 情况下)在平直、干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,列车从最高运行速度到停车下面说法正确的是( )。

A. 常用制动平均减速度:≥1.0m/s2

B. 快速制动平均减速度:≥1.2m/s2

C. 紧急制动平均减速度:≥1.2m/s2

D. 制动冲击率:≤0.75m/s3

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103.行车命令主要是中心、部门用来发布关于规定行车作业、车场运作等方面的命令。( )

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125.电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为二长声。( )

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20.停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )

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197.列车退行的鸣示方式为( )。

A. 一长声

B. 一短声

C. 二长声

D. 二短声

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