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72.在额定载员情况下,在平直干燥轨道上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度 80km/h 时,从给制动指令到停车时,制动冲击率( )。

A、 ≤0.85m/s3

B、 ≤0.70m/s3

C、 ≤0.75m/s3

D、 ≤0.80m/s3

答案:C

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33.下列不属于安全检查步骤的是( )。
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6.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持惰行进站并及时报告行调。( )
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60.《乘务应急处理规定》中关于在发生应急情况时,报告对象说法正确的是( )。
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114.《运营时刻表》是行车组织工作的基础。( )
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27.2020年11月19日,济南地铁一号线一列运营列车在演马站发生脱轨。2021年3月4日5:11南京地铁1号线轧道列车经过迈皋桥站时,第一节车厢发生掉道。两起事件均启动公交接驳。请简述以上两起列车脱轨事件具体原因,并写出列车发生挤岔、脱轨事件应急处置流程。
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102.当担任调试电客车司机驾驶列车安全走行公里数达到6000列公里及以上,可参加电客车司机上岗证考试,合格后即为电客车司机。( )
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65.司机报单中,电客车司机应填写的内容包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3a-ce7b-c022-e44c3222c300.html
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91.地铁车辆制动系统具有( )功能。
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9.下列关于引导信号说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3a-148e-c022-e44c3222c300.html
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39.2017年11月8日7:27:31,20103次列车运行至金融中心站,重启CC,TCMS显示紧急制动无法缓解。司机在处理故障时,未将模式开关2打至NRM位,后续确认也未发现模式开关2位置错误,造成列车牵引无流。导致列车清客后连挂救援,造成正线中断行车28分钟。请简述事件发生的原因及故障处理存在的疏漏,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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72.在额定载员情况下,在平直干燥轨道上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度 80km/h 时,从给制动指令到停车时,制动冲击率( )。

A、 ≤0.85m/s3

B、 ≤0.70m/s3

C、 ≤0.75m/s3

D、 ≤0.80m/s3

答案:C

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相关题目
33.下列不属于安全检查步骤的是( )。

A. 检查前,要制定检查计划,明确检查内容,制定检查记录表,合理安排检查人员

B. 检查过程要认真做好检查记录,并整理汇总

C. 对检查过程中发现的隐患进行通报,明确整改责任部门、整改措施、整改期限

D. 中心每周至少一次组织对各部门的安全生产执行情况进行检查

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6.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持惰行进站并及时报告行调。( )
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60.《乘务应急处理规定》中关于在发生应急情况时,报告对象说法正确的是( )。

A. 发生在正线时,由乘务员向行调报告

B. 发生在正线时,由乘务员向场调报告

C. 发生在车场时,由发现人员报场调

D. 发生在车场时,由发现人员报行调

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114.《运营时刻表》是行车组织工作的基础。( )
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27.2020年11月19日,济南地铁一号线一列运营列车在演马站发生脱轨。2021年3月4日5:11南京地铁1号线轧道列车经过迈皋桥站时,第一节车厢发生掉道。两起事件均启动公交接驳。请简述以上两起列车脱轨事件具体原因,并写出列车发生挤岔、脱轨事件应急处置流程。
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102.当担任调试电客车司机驾驶列车安全走行公里数达到6000列公里及以上,可参加电客车司机上岗证考试,合格后即为电客车司机。( )
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65.司机报单中,电客车司机应填写的内容包括( )。

A. 正司机实际公里数

B. 车次及接车时间

C. 调试司机实际公里数

D. 行车记事

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91.地铁车辆制动系统具有( )功能。

A. 常用制动

B. 快速制动

C. 紧急制动

D. 停放制动

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9.下列关于引导信号说法正确的是( )。

A. 请求进路方向上无敌对进路锁闭

B. 请求的进路内方轨道显示占用,且不存在方向锁闭

C. 信号机已设置引导功能

D. 信号机必须支持开放引导信号功能

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39.2017年11月8日7:27:31,20103次列车运行至金融中心站,重启CC,TCMS显示紧急制动无法缓解。司机在处理故障时,未将模式开关2打至NRM位,后续确认也未发现模式开关2位置错误,造成列车牵引无流。导致列车清客后连挂救援,造成正线中断行车28分钟。请简述事件发生的原因及故障处理存在的疏漏,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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