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152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼( )。

A、 车门关闭

B、 车门正确

C、 车门状态良好

D、 车门正常

答案:D

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83.电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为两短声。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3c-8dbd-c022-e44c3222c300.html
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212.关于走行公里考核原则,下列说法不正确的是( )。
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31.下列关于车场线路描述正确的( )。
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70.停车标一般设置在正线、折返线、洗车线等需要停车的位置,用以指导司机对标停车。( )
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6.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持惰行进站并及时报告行调。( )
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3.列车发生火灾,将会严重危及地铁运营的行车安全,并造成大量的财产损失,情况严重的将造成人员伤亡等,具体可能造成的影响( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3a-012e-c022-e44c3222c300.html
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197.列车退行的鸣示方式为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c39-0e9b-c022-e44c3222c300.html
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231.除作业需要,严禁携带( )等危险品上车,检修使用时须严格控制用量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c39-8553-c022-e44c3222c300.html
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48.2018年7月19日18:08:00,10216次102车司机在七号街上行站台TMS显示4车3门开启状态,重新开关两次仍无法恢复,司机到达现场进行切门,车门为完全打开状态,无法关闭,司机由于身高不足打开盖板拔车门电源线,尝试未拔下,寻求乘客帮忙将电源线拔下后司机将车门关闭切除,但未将电源线恢复。返回后未恢复PSL开关位置并且忘记拔出钥匙。司机按照调度指令转NRM并将车门连锁旁路动车,发车延误4分52秒。发车时上行整侧安全门未关闭,存在一定安全隐患。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3e-b49a-c022-e44c3222c300.html
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145.正线出勤提前发车点15分钟出勤。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3d-5683-c022-e44c3222c300.html
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单选题
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152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼( )。

A、 车门关闭

B、 车门正确

C、 车门状态良好

D、 车门正常

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83.电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为两短声。( )
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212.关于走行公里考核原则,下列说法不正确的是( )。

A. 考核实行百分制,按责论处、按功奖励的原则

B. 考核1分对应10元人民币,同时处罚扣除安全走行公里数100列公里

C. 一个月内多次违章违纪的,按发生次数累计进行考核,每月累计被考核三次(含)以上或每月同种违章违纪项目被考核三次(含)以上,按处罚金额总额上浮50%进行考核

D. 对调试电客车司机、见习电客车司机的考核在此规定中仅记分,不进行经济处罚

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31.下列关于车场线路描述正确的( )。

A. 轨距1435mm

B. 50kg/m

C. 限速25km/h

D. 采用接错方式

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70.停车标一般设置在正线、折返线、洗车线等需要停车的位置,用以指导司机对标停车。( )
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6.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持惰行进站并及时报告行调。( )
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3.列车发生火灾,将会严重危及地铁运营的行车安全,并造成大量的财产损失,情况严重的将造成人员伤亡等,具体可能造成的影响( )。

A. 列车损毁

B. 列车停滞无法继续运行

C. 列车在区间紧急疏散

D. 人员伤亡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3a-012e-c022-e44c3222c300.html
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197.列车退行的鸣示方式为( )。

A. 一长声

B. 一短声

C. 二长声

D. 二短声

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231.除作业需要,严禁携带( )等危险品上车,检修使用时须严格控制用量。

A. 有毒

B. 易燃易爆

C. 有害

D. 以上均是

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48.2018年7月19日18:08:00,10216次102车司机在七号街上行站台TMS显示4车3门开启状态,重新开关两次仍无法恢复,司机到达现场进行切门,车门为完全打开状态,无法关闭,司机由于身高不足打开盖板拔车门电源线,尝试未拔下,寻求乘客帮忙将电源线拔下后司机将车门关闭切除,但未将电源线恢复。返回后未恢复PSL开关位置并且忘记拔出钥匙。司机按照调度指令转NRM并将车门连锁旁路动车,发车延误4分52秒。发车时上行整侧安全门未关闭,存在一定安全隐患。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。
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145.正线出勤提前发车点15分钟出勤。( )
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