36.论述题:2021年1月22日16时许,南宁市地铁一号线突发区间隧道被钻穿,经现场勘察为直径为9厘米的钻头击穿了下行区间隧道,侵入隧道98厘米,与当时正在运营的列车发生擦碰。事故并未造成人员伤亡,直接造成隧道及列车受损,导致区间行车中断1小时52分钟,严重阻碍了市民出行,并造成较大社会影响。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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39.2017年11月8日7:27:31,20103次列车运行至金融中心站,重启CC,TCMS显示紧急制动无法缓解。司机在处理故障时,未将模式开关2打至NRM位,后续确认也未发现模式开关2位置错误,造成列车牵引无流。导致列车清客后连挂救援,造成正线中断行车28分钟。请简述事件发生的原因及故障处理存在的疏漏,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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33.2020年11月19日,济南地铁一号线轨旁设备故障,故障区域内列车采用多种方式运行。事发车站为演马站,该站为终点折返站,设有站前交叉渡线。事发列车司机按行调命令切除ATP,以NRM模式运行,在S1104信号机红灯前接行调命令允许司机越过S1104信号机红灯,并中途催促司机抓紧时间动车,司机在S1104信号机红灯前降低速度,确认信号机编号,继续以NRM模式运行,之后确认P1106道岔开通继续运行,司机在P1104道岔前确认道岔位置(未发现道岔位置错误),之后列车头部越过P1104道岔时发生挤岔脱轨,列车剧烈抖动,司机采取停车措施,最终列车于接近站台中部位置停稳。请简述以上事件可能发生的主要原因及存在问题,针对此事件可借鉴的经验措施。
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122.扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照( )的原则操作。
A. “谁扣谁放”
B. “行调优先”
C. “司机优先”
D. “站务优先”
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67.下列哪些属于登乘司机室管理规定( )。
A. 登乘前,登乘人员不得饮酒
B. 登乘人员持个人登乘证的,凭登乘证登乘;持公共登乘证的,凭登乘证和员工卡登乘
C. 登乘人员需携带抢险用长大工具时,须放置在客室内,避免影响司机作业
D. 登乘人员须服从司机的指挥,对不服从司机指挥或影响司机作业的,司机有权要求登乘人员下车,终止登乘
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43.劳动合同期满前( )天,人力资源将组织开展员工续签劳动合同考核工作。
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153.进入牵出线距离牵出线停车标( )米时执行一度停车,司机需口呼“尽头线注意”。
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58.NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速( )km/h。
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1.CBTC包括( )三个子系统。
A. ATS
B. ATP
C. ATO
D. NRM
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12.进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时司机应如何处理?
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