8.车场内所有信号机均设在运行方向的( )侧。
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104.当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令( )。
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52.电客车误进供电区包括( )。
A. 电客车被工程车推进至无电区
B. 电客车升弓由无电区进入有电区
C. 电客车升弓由有电区进入无电区
D. 电客车行驶区段,接触网突然断电
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138.电客车出现无法维持运行的故障,在8分钟内仍未处理完成时,直接按照下线标准执行。( )
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135.电客车退行最大速度为15km/h。( )
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29.每次登乘司机室人员不能超过( )人(含司机及添乘人员)。
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111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
A. 惰行位
B. B4位
C. B7位
D. RB位
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166.列车自动广播时,广播提示为( )。
A. 中文
B. 中文及英文
C. 英文
D. 韩语
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142.中心每( )组织对各部门的安全生产执行情况进行检查。
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108.符合编挂条件,允许编入列车的有( )。
A. 平板车未关闭侧板的
B. 车体倾斜超过规定限度的
C. 曾经发生脱轨或冲撞事故,经检查确认的
D. 制动系统故障的
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