78.当由于站台门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧信号,影响列车发车时,需要由站务人员到PSL盘上进行互锁解除操作。( )
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24.电客车洗车作业过程中,当无法与操作人员联系时,下列做法正确的是( )。
A. 确保安全的情况下,打开司机室侧门查看操作人员位置
B. 立即报告信号楼值班员,按其命令动车
C. 立即报告行调,按行调命令执行
D. 立即报告车场调度员,按其命令在车上待令,严禁动车
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53.蓄电池重启时间间隔至少90秒。( )
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146.车站灯光全部熄灭司机应( )。
A. 关闭车门,行驶至下一站
B. 广播组织疏散
C. 立即报告行调,广播安抚乘客,按行调命令执行
D. 自行处理
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110.停车标一般设置在车站、折返线、存车线等需要停车的位置,用以指导司机对标停车。( )
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85.试车线采用( )道岔。
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20.对标停车,错误开启非站台侧的车门的应急处置程序。
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59.因场段联锁系统( )、板卡老化等可能导致故障发生,此类情况给场段运作带来很大影响,严重的将危及行车安全。
A. 设备故障
B. 线路老化
C. 线路接头松动
D. 系统软件出现错误
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70.下列属于道床伤亡事故发生的可能性是( )。
A. 乘客尾随公司人员,强行或私自进入站台特殊部位跳入道床
B. 车站站台门设备故障或破坏,人员跳入道床
C. 公司人员或委外维保人员,误进入或跌落至轨行区道床
D. 人员从行驶的列车中跌落道床
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11.司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
A. 惰行位
B. B4位
C. B7位
D. RB位
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