51.电客车司机岗位年度两次季度考试不合格,电客车司机降级为调试电客车司机,重新考取上岗证。( )
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5.车场线路轨距为( )mm。
A. 1435
B. 1400
C. 1345
D. 1455
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56.1-2个车轮机械卡死强制运行时,技术限速( )km/h。
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13.运行中错误开启非站台侧的车门下列做法正确的是( )。
A. 在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、站台门,与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车,防止事态的进一步扩大
B. 待乘客下车完毕后,关闭站台侧车门、站台门,锁闭司机室后墙门后,与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡
C. 若未发现有人员伤亡,返回司机室关闭错开车门,并将现场情况报告行调,按照行调命令执行,将站台侧车门、站台门打开,使乘客正常上车
D. 若发现有人员伤亡,立即将人员伤亡的情况报告行调,按行调命令执行
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146.车站灯光全部熄灭司机应( )。
A. 关闭车门,行驶至下一站
B. 广播组织疏散
C. 立即报告行调,广播安抚乘客,按行调命令执行
D. 自行处理
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5.针对班前提问,每个月内有5次及以上答题正确率低于60%的,对其进行相应考核,包括( )。
A. 扣走行公里费20元
B. 安全走行公里数200公里
C. 扣走行公里费40元;安全走行公里数400公里
D. 扣走行公里费50元;安全走行公里数500公里
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40.2018年12月25日18时55分,上海地铁3号线344号列车在曹杨路站进站时,司机发现站台末端有乘客擅自翻越电动栏杆,立即紧急制动,列车越过该乘客约2节车厢后停下。车站站务员发现情况后,迅即报告并同步启动站台紧急停车装置,值班站长、民警快速奔跑至事发处,发现伤者被卡在29号电动栏杆门和车体之间。因乘客被电动栏杆防夹挡板和车体夹住腰部,液压扩张器使用后仍无法搬出。值班站长遂使用螺丝刀卸下电动栏杆防夹挡板后,将伤者移出。针对此事件电客车司机站台作业可汲取的经验。
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116.在进行更换空压机、受电弓、空调机组等大型部时,( )。
A. 可以在现场观摩
B. 严禁无关人员靠近
C. 在作业过程中不需要设置现场安全防护员
D. 在作业过程中设置一名现场安全防护员
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81.徒手信号,紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次代表连挂信号。( )
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58.NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速( )km/h。
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