34.电客车库内运行时,出库时,电客车限速5km/h运行,直至电客车尾端出清库门。( )
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24.列车运行中车门开启的应急处置程序。
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176.故障救援时,救援电客车未到达前,司机与( )可以继续协同处理故障,如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。
A. 行车调度员
B. 轮值工程师
C. 车辆工班人员
D. 督导员
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100.正线轧道车主要检查的项目与标准包括( )。
A. 隧道和线路无明显异常现象
B. 接触网无悬挂物
C. 信号系统及各信号机显示良好
D. 站台门开关状态
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28.电客车因( )下线回场停车后,司机须保持电客车的入库状态,不得( )或进行开关复位。
A. 抽线、断电降弓
B. 本身系统故障、私自操作
C. 正常、断电降弓
D. 本身系统故障、断电降弓
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36.关于电客车进出库停车规定,下列说法正确的是( )。
A. 进库电客车进入A段停车时,需库门前平交道口、库门内道口前(刚过库门)各停车1次
B. 进库电客车进入B段停车时,需库门前平交道口、库门内道口前(刚过库门)、A-B段道口、B段距末端蹬车梯5米前分别停车1次
C. A段电客车出库,动车前确认库门开启正常,动车至库门外平交道口前(刚过库门)一度停车
D. B段电客车出库,动车前确认A-B段道口安全,动车至库门前、库门外平交道口前(刚过库门)各停车1次
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107.当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、场调或现场指挥的命令。( )
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125.电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为二长声。( )
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189.车场调车作业时,如需进入尽头线调车时,应严格控制速度,并留有( )米安全距离。
A. 5米
B. 15米
C. 20米
D. 10米
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230.在站台门故障应急处置时,( )应积极采取有效措施,为防止事态扩大,可对站台门设备进行简单操作,同时将故障情况上报控制中心调度。
A. 车站设备人员
B. 行车调度员
C. 站务人员
D. 以上均不对
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