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47.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持低速进站并及时报告行调。( )

答案:B

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35.关于控制中心(OCC),下列说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3a-6d6b-c022-e44c3222c300.html
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144.当电客车在区车站爆炸时,下列叙述不正确的是( )。
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152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼( )。
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32.车场运用线包括( )。
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47.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持低速进站并及时报告行调。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3c-148d-c022-e44c3222c300.html
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135.下列叙述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c38-1551-c022-e44c3222c300.html
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60.见习电客车司机严禁使用载客运营列车进行驾驶操作练习,须经培训合格且请示批准后,在特定时间利用晚间空载列车练习;调试电客车司机在( )期间,可由正司机监控下担当列车驾驶运营任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c37-1a4b-c022-e44c3222c300.html
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72.在额定载员情况下,在平直干燥轨道上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度 80km/h 时,从给制动指令到停车时,制动冲击率( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c37-41e9-c022-e44c3222c300.html
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20.停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3b-bbba-c022-e44c3222c300.html
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253.地铁运营生产中发生中断行车6小时(含)以上24小时以下情况的属于( )。
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判断题
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47.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持低速进站并及时报告行调。( )

答案:B

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相关题目
35.关于控制中心(OCC),下列说法错误的是( )。

A. OCC是地铁日常运营、行车组织、设备维护的指挥中心

B. OCC是地铁运营信息的收发中心

C. 调度中心主任代表分公司总经理指挥运营工作,代表分公司与外界协调联络地铁运营支援工作

D. 调度部部长负责班组内各岗位调度的协调和统一指挥

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144.当电客车在区车站爆炸时,下列叙述不正确的是( )。

A. 接到爆炸信息,立即报告行调

B. 立即逃离爆炸现场

C. 在已经关门的情况下,立即打开车门、站台门,降下受电弓,施加制动(不断蓄电池)

D. 广播安抚乘客,保护好现场,与站务人员一起疏散乘客,抢救伤员

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152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼( )。

A. 车门关闭

B. 车门正确

C. 车门状态良好

D. 车门正常

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c38-507f-c022-e44c3222c300.html
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32.车场运用线包括( )。

A. 列检线

B. 洗车线

C. 试车线

D. 牵出线

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47.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持低速进站并及时报告行调。( )
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135.下列叙述正确的是( )。

A. 紧急环线短接按钮按下后,电客车技术限速15km/h

B. 当电客车两个辅助逆变器同时故障或电网电压中断时,蓄电池能够维持应急供电30分钟

C. 客室和司机室没有严禁吸烟

D. 电客车右门零速继电器失效后,无法开启右门时,需换端进行开门

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60.见习电客车司机严禁使用载客运营列车进行驾驶操作练习,须经培训合格且请示批准后,在特定时间利用晚间空载列车练习;调试电客车司机在( )期间,可由正司机监控下担当列车驾驶运营任务。

A. 非高峰期

B. 节假日或重大活动

C. 折返线运行

D. 调试

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72.在额定载员情况下,在平直干燥轨道上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度 80km/h 时,从给制动指令到停车时,制动冲击率( )。

A. ≤0.85m/s3

B. ≤0.70m/s3

C. ≤0.75m/s3

D. ≤0.80m/s3

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20.停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )
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253.地铁运营生产中发生中断行车6小时(含)以上24小时以下情况的属于( )。

A. 重大事故

B. 较大事故

C. 一般A类事故

D. 一般B类事故

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