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22.简述接车的作业标准及应急处置。

答案:(1)司机出乘室出勤时,提前发车点5分钟到站台立岗,终点站提前1分钟到站台立岗;(1分) 双人及以上时,须成纵队排列,学员在前,单司机在后。(1分) (2)交接时查看行车备品,交接发车时间,询问交班司机电客车车次、电客车技术状态及司机室各空开旋钮状态正常、有无行调命令及其他注意事项。(1分) (3)场段、正线热备交接时,应询问交班司机电客车车次、电客车技术状态、有无行调命令及其他注意事项,查看司机室各空开旋钮位置正确,TCMS 无故障信息、TOD 驾驶模式可用。(1分) (4)如特殊情况无人接车,交车司机须立即联系司机长,接车人员无法赶到时,则继续值乘,保证运营有序。(1分)

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113.扣车是指因紧急情况、工作需要或行车调整等原因须将列车扣停在车站的行为。将列车扣停在区间不能称为扣车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3c-efea-c022-e44c3222c300.html
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81.徒手信号,紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次代表连挂信号。( )
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75.最大常用制动平均减速度率为( )。
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8.半自动车钩的功能包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3a-11a2-c022-e44c3222c300.html
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111.车门系统出现( )故障,列车需清客下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3b-68b2-c022-e44c3222c300.html
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209.调试作业补贴标准( )元/小时.人,夜间补助为( )元/人.夜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c39-385c-c022-e44c3222c300.html
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119.正线调试作业时,调试电客车上人员需要下车时,须得到施工负责人及司机的同意,说明去向,返回时及时向司机报告。( )
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169.当微机联锁子系统发生故障时车场内正有收、发车作业时,应立即命令乘务员( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c38-889b-c022-e44c3222c300.html
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81.车场采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c37-6355-c022-e44c3222c300.html
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85.车站或区间发生道床伤亡事故后,司机立即报告行车调度员严格按照行调命令执行;司机报告司机长现场情况,司机长上报部门。( )
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22.简述接车的作业标准及应急处置。

答案:(1)司机出乘室出勤时,提前发车点5分钟到站台立岗,终点站提前1分钟到站台立岗;(1分) 双人及以上时,须成纵队排列,学员在前,单司机在后。(1分) (2)交接时查看行车备品,交接发车时间,询问交班司机电客车车次、电客车技术状态及司机室各空开旋钮状态正常、有无行调命令及其他注意事项。(1分) (3)场段、正线热备交接时,应询问交班司机电客车车次、电客车技术状态、有无行调命令及其他注意事项,查看司机室各空开旋钮位置正确,TCMS 无故障信息、TOD 驾驶模式可用。(1分) (4)如特殊情况无人接车,交车司机须立即联系司机长,接车人员无法赶到时,则继续值乘,保证运营有序。(1分)

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113.扣车是指因紧急情况、工作需要或行车调整等原因须将列车扣停在车站的行为。将列车扣停在区间不能称为扣车。( )
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75.最大常用制动平均减速度率为( )。

A. ≥1.2m/s2

B. ≥1.0m/s2

C. ≥0.83m/s2

D. ≥0.5m/s2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c37-4c18-c022-e44c3222c300.html
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8.半自动车钩的功能包括( )。

A. 自动机械联挂

B. 自动气路联挂

C. 手动或气动解钩

D. 自动电路连接

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3a-11a2-c022-e44c3222c300.html
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111.车门系统出现( )故障,列车需清客下线。

A. 客室车门单侧连续三个及以上无法打开

B. 客室车门机械卡死无法手动关闭,开口宽度20cm以上

C. 无法关闭司机室间壁门,简易处理无效

D. 司机室侧门机械卡死,无法关闭或打开

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209.调试作业补贴标准( )元/小时.人,夜间补助为( )元/人.夜。

A. 12元,20元

B. 8元,30元

C. 12元,30元

D. 15元,30元

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c39-385c-c022-e44c3222c300.html
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119.正线调试作业时,调试电客车上人员需要下车时,须得到施工负责人及司机的同意,说明去向,返回时及时向司机报告。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3d-0318-c022-e44c3222c300.html
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169.当微机联锁子系统发生故障时车场内正有收、发车作业时,应立即命令乘务员( )。

A. 加强瞭望

B. 停车待命

C. 控制车速

D. 注意前方道岔位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c38-889b-c022-e44c3222c300.html
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81.车场采用( )。

A. 刚性接触网

B. 柔性接触网

C. 链性接触网

D. 第三轨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c37-6355-c022-e44c3222c300.html
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85.车站或区间发生道床伤亡事故后,司机立即报告行车调度员严格按照行调命令执行;司机报告司机长现场情况,司机长上报部门。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040e4c-5c3c-9458-c022-e44c3222c300.html
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