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铁路车辆电气装修工

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填空题

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63.客车车体配线，按在车辆中的部位不同，可分为()和车下配线两个部分。

答案：车上配线

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65.Y-△启动只适用于正常运行时绕组为Y接的三相异步电动机()

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31.我国客车车下配线均采用以车辆的金属部分作为负线的单线制，它可以节省铜线，简化配线工艺。()

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2.流进一个节点的电流之和恒等于流出这个节点的电流之和。()

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89.客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。()

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164.各个部位的导线，电缆配线前认真检查导线型号，规格，线号和绝缘状况，没问题方可配线。()

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38.荧光数码管的特点是()。

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86.中断请求的撤除有()。

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73.空调客车自动控制系统中，制冷和电热正联锁，通风与电热反联锁。()

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21.单相桥式整流电路输出的直流电压是单相半波整流电路的()倍。

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63.用集成运算放大器组成模拟信号运算电路时，通常工作在()。

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63.客车车体配线，按在车辆中的部位不同，可分为()和车下配线两个部分。

答案：车上配线

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65.Y-△启动只适用于正常运行时绕组为Y接的三相异步电动机()

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题目是关于三相异步电动机的启动方式的判断题。Y-△启动是一种常见的启动方式，适用于绕组为△接法的三相异步电动机。当绕组为Y接法时，Y-△启动就不适用了，因为Y接法和△接法在电路连接方式上有所不同，导致Y-△启动无法正常工作。因此，答案是错误。

举个生动的例子来帮助理解：想象一台三相异步电动机就像一个人的身体，电路连接方式就像是人的血管系统。Y接法和△接法就好比是人的血管连接方式不同，Y-△启动就像是一种特殊的药物，只能通过特定的血管连接方式才能起作用。如果把这种药物注入到错误的血管中，就无法发挥作用，同样，Y-△启动也无法在Y接法的电动机上正常启动。

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31.我国客车车下配线均采用以车辆的金属部分作为负线的单线制，它可以节省铜线，简化配线工艺。()

A. 正确

B. 错误

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2.流进一个节点的电流之和恒等于流出这个节点的电流之和。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

89.客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

164.各个部位的导线，电缆配线前认真检查导线型号，规格，线号和绝缘状况，没问题方可配线。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

38.荧光数码管的特点是()。

A. 　工作电压低，电流小

B. 　字形清晰悦目

C. 　运行稳定可靠，视距较大

D. 　寿命长

点击查看答案

86.中断请求的撤除有()。

A. 　定时/计数中断硬件自动撤除

B. 　脉冲方式外部中断自动撤除

C. 　电平方式外部中断强制撤除

D. 　串行中断软件撤除

E. 　串行中断硬件自动撤除

点击查看答案

73.空调客车自动控制系统中，制冷和电热正联锁，通风与电热反联锁。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

21.单相桥式整流电路输出的直流电压是单相半波整流电路的()倍。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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63.用集成运算放大器组成模拟信号运算电路时，通常工作在()。

A. 　线性区

B. 　非线性区

C. 　饱和区

D. 　放大状态

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