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铁路车辆电气装修工

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铁路车辆电气装修工

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71.采用发电车集中供电的25G客车车下配线有输送三相交流电的()、电力连接器线及车下各负载支线等。

答案：主线

铁路车辆电气装修工

150.漏电保护器对两相触电不能进行保护，对相间短路也不能起到保护作用。()

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107.新造客车质量验收中，绝缘试验不合格，属于致命缺陷。()

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108.导线连接的基本要求是:导线接头处的电阻不得()导线本身的电阻值。

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102.照度的单位是()。

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50.焊接晶体管等弱电元件，通常选用()W以下的电烙铁，以免损坏元件。

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97.熔断器的熔断时间与电流的平方成正比。()

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96.JB-1A型轴温监测与报警装置温度检测点设轴温()个，外温1个。

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153.通电导体在磁场中所受电磁力的大小仅与磁场的强弱有关。()

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124.用万用表测得正常二极管的阻值较小时，与黑表笔相接的那个电极为二极管的()。

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146.()是电器触头产生电弧的原因。

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铁路车辆电气装修工

71.采用发电车集中供电的25G客车车下配线有输送三相交流电的()、电力连接器线及车下各负载支线等。

答案：主线

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150.漏电保护器对两相触电不能进行保护，对相间短路也不能起到保护作用。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

107.新造客车质量验收中，绝缘试验不合格，属于致命缺陷。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

108.导线连接的基本要求是:导线接头处的电阻不得()导线本身的电阻值。

A. 　大于

B. 　小于

C. 　等于

D. 　不能确定

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102.照度的单位是()。

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

50.焊接晶体管等弱电元件，通常选用()W以下的电烙铁，以免损坏元件。

A. 25

B. 45

C. 75

D. 100

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97.熔断器的熔断时间与电流的平方成正比。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

96.JB-1A型轴温监测与报警装置温度检测点设轴温()个，外温1个。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

点击查看答案

153.通电导体在磁场中所受电磁力的大小仅与磁场的强弱有关。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

124.用万用表测得正常二极管的阻值较小时，与黑表笔相接的那个电极为二极管的()。

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146.()是电器触头产生电弧的原因。

A. 　热发射

B. 　冷发射

C. 　碰撞游离

D. 　热游离

E. 　机械碰撞

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