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铁路车辆电气装修工

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铁路车辆电气装修工

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106.照度测量应在核对电源电压为额定值后进行，普通客车电源额定电压为直流()V。

答案：48

铁路车辆电气装修工

79.晶体管逆变器在工作中损坏原因，多数是由于晶体管被较高电压击穿的缘故。()

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86.中断请求的撤除有()。

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90.客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。()

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176.单相半波整流时，二极管实际承受的反向电压的最大值，出现在二极管()。

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28.车辆电工常用的电气图有:系统图、()、接线图等。

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25.走出可能产生跨步电压的区域应采用的正确方法是()。

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17.在并联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电流()。

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73.轴温报警电路，由比较器、可控振荡器和()三部分组成。

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76.车辆单独供电的特点是发电功率较小，一般为()kW.

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153.最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。()

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铁路车辆电气装修工

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(

填空题

)

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铁路车辆电气装修工

106.照度测量应在核对电源电压为额定值后进行，普通客车电源额定电压为直流()V。

答案：48

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79.晶体管逆变器在工作中损坏原因，多数是由于晶体管被较高电压击穿的缘故。()

A. 正确

B. 错误

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86.中断请求的撤除有()。

A. 　定时/计数中断硬件自动撤除

B. 　脉冲方式外部中断自动撤除

C. 　电平方式外部中断强制撤除

D. 　串行中断软件撤除

E. 　串行中断硬件自动撤除

点击查看答案

90.客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

176.单相半波整流时，二极管实际承受的反向电压的最大值，出现在二极管()。

点击查看答案

28.车辆电工常用的电气图有:系统图、()、接线图等。

点击查看答案

25.走出可能产生跨步电压的区域应采用的正确方法是()。

A. 　单脚跳出

B. 　双脚并拢跳出

C. 　大步跨出

D. 　不动

点击查看答案

17.在并联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电流()。

A. 　越大

B. 　越小

C. 　相等

D. 　不能确定

点击查看答案

73.轴温报警电路，由比较器、可控振荡器和()三部分组成。

点击查看答案

76.车辆单独供电的特点是发电功率较小，一般为()kW.

A. 　1~35

B. 　3~10

C. 　5~25

D. 　10~50

点击查看答案

153.最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。()

A. 正确

B. 错误

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