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铁路车辆电气装修工

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铁路车辆电气装修工

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141.电气设备过热产生原因有:()、过载、接触不良、铁芯发热、散热不良等。

答案：短路

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93.轴温传感器与轴箱之间，安装时应加()厚的紫铜垫拧紧。

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11.如果两个同频率的正弦交流电的初相角相等，则称它们()。

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156.25T型客车单相逆变器的故障代码13表明()。

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69.0.5kW以上的直流电动机不允许采用全压直接启动。()

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85.JL1型连接器常态下绝缘电阻不小于500MΩ。()

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126.晶体三极管有三个电极，分别为基极、()和集电极。

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52.客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。()

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95.42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的。()

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111.将尖顶波变换成与之对应的等宽的脉冲应采用()。

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75.集成电路按照功能可分为()。

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填空题

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铁路车辆电气装修工

141.电气设备过热产生原因有:()、过载、接触不良、铁芯发热、散热不良等。

答案：短路

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93.轴温传感器与轴箱之间，安装时应加()厚的紫铜垫拧紧。

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11.如果两个同频率的正弦交流电的初相角相等，则称它们()。

点击查看答案

156.25T型客车单相逆变器的故障代码13表明()。

A. 　KMl故障

B. 　输出过流

C. 　输入过流

D. 　输入过压

点击查看答案

69.0.5kW以上的直流电动机不允许采用全压直接启动。()

A. 正确

B. 错误

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85.JL1型连接器常态下绝缘电阻不小于500MΩ。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

126.晶体三极管有三个电极，分别为基极、()和集电极。

点击查看答案

52.客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

95.42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

111.将尖顶波变换成与之对应的等宽的脉冲应采用()。

A. 　单稳态触发器

B. 　双稳态触发器

C. 　施密特触发器

D. 　RS触发器

点击查看答案

75.集成电路按照功能可分为()。

A. 　模拟集成电路

B. 　数字集成电路

C. 　半导体集成电路

D. 　双极型集成电路

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