A、 有功功率
B、 无功功率
C、 视在功率
D、 无法确定
答案：C
A、 有功功率
B、 无功功率
C、 视在功率
D、 无法确定
答案：C
A. 正确
B. 错误
A. 在同一保护接零系统中，一般不允许个别设备只有接地而没有接零
B. 过载保护合格
C. 重复接地合格
D. 设备发生金属漏电时，短路保护元件应保证在规定时间内切断电源
E. 保护线上不得装设熔断器
A. 电压
B. 电流
C. 导电材料
D. 绝缘材料
A. 正确
B. 错误
A. 电动机一发动机式变频器
B. 交—直—交变频器
C. 交一交变频器
D. 直—交—交变频器
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于新造客车车下布线钢管内电线接头数量的判断题。题目说新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头，我们需要判断这个说法是正确还是错误。
首先，我们需要了解什么是车下布线。车下布线是指汽车内部电线的布置方式，通常是将电线隐藏在车辆底部的钢管内，以保护电线并美观整洁。
根据常规的电线布线原则，电线的接头应该尽量减少，因为接头是电线容易出现问题的地方。所以，一般来说，车下布线钢管内电线的接头数量应该尽量少。
然而，题目说的是新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头，这是不正确的。在实际情况中，车下布线钢管内电线的接头数量是根据具体情况而定的，不一定只有一个。因为车辆的布线需要根据不同的电器设备和电路需求进行设计，可能需要多个接头来连接不同的电线。
所以，根据以上分析，我们可以得出结论，这道题的答案是错误的，即选项B。车下布线钢管内电线不仅允许有一个接头，可能会有多个接头。
A. 500
B. 1000
C. 1500
D. 2000
