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铁路车辆电气装修工

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铁路车辆电气装修工

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98.目前我国研制的轴温监测与报警装置多采用具有()的半导体PN结作为温度传感器。

A、　低阻值

B、　中阻值

C、　高阻值

D、　不能确定

答案：B

铁路车辆电气装修工

16.几个电容器串联后的等效电容量()【填”大于”、”小于”或”等于”】其中任一个串联电容器的电容量。

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99.客车电池定检中的充电均采用分级定电流充电法。()

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18.电流通过人体对人体伤害的严重程度与()有关。

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13.感生电流的方向永远和感生电动势的方向一致。()

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94.运用客车不得临时配线。()

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94.为防止燃轴事故产生，轴温监测与报警装置报警温度为()。

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60.判断理想运放是否工作在线性区方法是()。

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137.硅钢片属软磁材料，容易磁化也容易去磁，主要用于电动机、变压器、电磁铁等。()

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49.()是能够用于带电灭火的灭火器材。

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78.硅NPN型的三极管如果它工作于饱和状态，那么，它一定具有以下特征:()。

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铁路车辆电气装修工

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(

单选题

)

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铁路车辆电气装修工

98.目前我国研制的轴温监测与报警装置多采用具有()的半导体PN结作为温度传感器。

A、　低阻值

B、　中阻值

C、　高阻值

D、　不能确定

答案：B

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16.几个电容器串联后的等效电容量()【填”大于”、”小于”或”等于”】其中任一个串联电容器的电容量。

点击查看答案

99.客车电池定检中的充电均采用分级定电流充电法。()

A. 正确

B. 错误

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18.电流通过人体对人体伤害的严重程度与()有关。

A. 　电流通过人体的持续时间

B. 　电流通过人体的途径

C. 　负载大小

D. 　电流大小和电流种类

点击查看答案

13.感生电流的方向永远和感生电动势的方向一致。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

94.运用客车不得临时配线。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

94.为防止燃轴事故产生，轴温监测与报警装置报警温度为()。

A. 　夏季70℃，冬季30℃

B. 　夏季80℃，冬季40℃

C. 　夏季90℃，冬季50℃

D. 　夏季95℃，冬季45℃

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60.判断理想运放是否工作在线性区方法是()。

A. 　看是否引入负反馈

B. 　看是否引入正反馈

C. 　看是否开环

D. 　看是否闭环

点击查看答案

137.硅钢片属软磁材料，容易磁化也容易去磁，主要用于电动机、变压器、电磁铁等。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

49.()是能够用于带电灭火的灭火器材。

A. 　泡沫灭火器

B. 　二氧化碳灭火器

C. 　直流水枪

D. 　干粉灭火器

点击查看答案

78.硅NPN型的三极管如果它工作于饱和状态，那么，它一定具有以下特征:()。

A. 　UBE在0.3V左右

B. 　UBE约为0.7V

C. 　UCB>0

D. 　UC<0

E. 　UCB<0

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