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铁路车辆电气装修工

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铁路车辆电气装修工

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24.()是防止间接接触电击的技术措施。

A、　绝缘

B、　屏护

C、　等电位连接

D、　保护接零

E、　保护接地

答案：CDE

铁路车辆电气装修工

187.25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为()mA。

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119.BY-2型逆变器不同于BY-1型逆变器的显著特征之一，是其主振荡电路的反馈信号不是取自负载，而是由单独的()定时电路供给。

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162.未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。()

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146.()是电器触头产生电弧的原因。

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122.在变频器的输出侧严禁连接()。

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42.使用兆欧表测试完毕后，应先将()线端与被测物断开，然后再停止摇动，以防电容放电损坏仪表。

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153.三相异步电动机运行时转子突然卡住不动，不及时切断电源电动机也不会烧坏。()

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186.若触电发生在低压带电的架空线路上或配电台架、进户线上，对可立即切断电源的，则应迅速断开电源，救护者迅速登杆或登至可靠地方，并做好自身防触电、防坠落安全措施。用()等工具将触电者脱离电源。

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54.单元式空调机制冷和电热是正联锁。()

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24.由一个线圈中的电流发生变化而引起另一个线圈产生电磁感应的现象称为()。

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铁路车辆电气装修工

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多选题

)

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铁路车辆电气装修工

24.()是防止间接接触电击的技术措施。

A、　绝缘

B、　屏护

C、　等电位连接

D、　保护接零

E、　保护接地

答案：CDE

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187.25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为()mA。

A. 　3.92~4.05

B. 　5.52~5.68

C. 　7.12~7.28

D. 　8.72~8.88

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119.BY-2型逆变器不同于BY-1型逆变器的显著特征之一，是其主振荡电路的反馈信号不是取自负载，而是由单独的()定时电路供给。

A. 　LC

B. 　RC

C. 　RL

D. 　RLC

点击查看答案

162.未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。()

A. 正确

B. 错误

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146.()是电器触头产生电弧的原因。

A. 　热发射

B. 　冷发射

C. 　碰撞游离

D. 　热游离

E. 　机械碰撞

点击查看答案

122.在变频器的输出侧严禁连接()。

A. 　电容器

B. 　防雷压敏电阻

C. 　功率因素补偿器

D. 　电抗器

点击查看答案

42.使用兆欧表测试完毕后，应先将()线端与被测物断开，然后再停止摇动，以防电容放电损坏仪表。

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

153.三相异步电动机运行时转子突然卡住不动，不及时切断电源电动机也不会烧坏。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

186.若触电发生在低压带电的架空线路上或配电台架、进户线上，对可立即切断电源的，则应迅速断开电源，救护者迅速登杆或登至可靠地方，并做好自身防触电、防坠落安全措施。用()等工具将触电者脱离电源。

A. 　绝缘物体

B. 　干燥不导电物体

C. 　绳索

D. 　带有绝缘胶柄的钢丝钳

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54.单元式空调机制冷和电热是正联锁。()

A. 正确

B. 错误

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24.由一个线圈中的电流发生变化而引起另一个线圈产生电磁感应的现象称为()。

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