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铁路车辆电气装修工

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铁路车辆电气装修工

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194.作业人员的基本条件要求具备必要的()，且按工作性质，熟悉本规程的相关部分，并经考试合格。

A、　专业技术

B、　安全知识

C、　业务技能

D、　电气知识

答案：CD

铁路车辆电气装修工

9.用作变压器铁芯的硅钢片，制造成相互绝缘的薄片，然后压在一起，主要目的是为了降低()。

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22.感生电流的磁场方向永远和()相反。

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21.正弦交流电的电压和电流的()是按正弦规律变化的。

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62.客车车体配线，按用途不同，可分为电力配线和()两个电气系统。

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50.”或非门”电路的逻辑功能是:()，有”1”出”0”。

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159.25T型客车单相逆变器的故障代码16表明()。

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24.对称三相交流电动势，其各相电动势的最大值相等、频率相同、彼此相位互差()。

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60.下列参数中属于TTL与非门电路的主要技术参数的有()。

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19.在操作中，严格按照有关的()进行各种活动。

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98.只要人体不接触带电体，就不会触电。()

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多选题

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铁路车辆电气装修工

194.作业人员的基本条件要求具备必要的()，且按工作性质，熟悉本规程的相关部分，并经考试合格。

A、　专业技术

B、　安全知识

C、　业务技能

D、　电气知识

答案：CD

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9.用作变压器铁芯的硅钢片，制造成相互绝缘的薄片，然后压在一起，主要目的是为了降低()。

A. 　铁损

B. 　铜损

C. 　涡流损耗

D. 　磁滞损耗

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22.感生电流的磁场方向永远和()相反。

A. 　原磁场方向

B. 　原电流方向

C. 　原磁通变化趋势

D. 　感生电流方向

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21.正弦交流电的电压和电流的()是按正弦规律变化的。

A. 　大小

B. 　方向

C. 　大小和方向

D. 　有效值

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62.客车车体配线，按用途不同，可分为电力配线和()两个电气系统。

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50.”或非门”电路的逻辑功能是:()，有”1”出”0”。

点击查看答案

159.25T型客车单相逆变器的故障代码16表明()。

A. 　输入欠压

B. 　中间直流环节欠压

C. 　输入过流

D. 　输入过压

点击查看答案

24.对称三相交流电动势，其各相电动势的最大值相等、频率相同、彼此相位互差()。

点击查看答案

60.下列参数中属于TTL与非门电路的主要技术参数的有()。

A. 　输出高电平

B. 　开门电平

C. 　空载损耗

D. 　输入短路电流

E. 　差模输入电阻

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19.在操作中，严格按照有关的()进行各种活动。

点击查看答案

98.只要人体不接触带电体，就不会触电。()

A. 正确

B. 错误

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