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重庆市职业技能高级机械1

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18. 重庆一号线地铁车辆动车转向架和拖车转向架哪一种是不能完全互换的( )。

A、中心销组成

B、空气弹簧

C、高度调整阀

D、轴箱组成

答案：D

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35.以下属于重庆一号线地铁牵引电机优点的是( )。

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147. 一号线地铁列车后退运行时,限速10km/h。( )

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54. 重庆一号线地铁牵引逆变器使用的功率器件为IGBT。( )

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97. B型地铁列车牵引逆变器单元分为逆变和斩波两部分。( )

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102.重庆一号线地铁列车车钩高度为( )。

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82. B型地铁列车在轴箱组成部分,轴箱体不可以互换,防尘挡圈、轴承可以互换。( )

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95. 重庆一号线地铁滤波电抗器的位置在( )。

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15. 重庆一号线地铁当辗钢轮因车轮磨耗需加工时,可以在转向架构架和空气弹簧下平面之间加调整垫来保证车钩的高度。( )

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32. 重庆B型地铁贯通道分解步骤正确顺序为( )。

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109.重庆一号线地铁中间车半自动车钩长度为( )mm。

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重庆市职业技能高级机械1

18. 重庆一号线地铁车辆动车转向架和拖车转向架哪一种是不能完全互换的( )。

A、中心销组成

B、空气弹簧

C、高度调整阀

D、轴箱组成

答案：D

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A. 可靠性高

B. 使用维护成本低

C. 重量轻

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A. 550+10mm

B. 560+10mm

C. 650+10mm

D. 660+10mm

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A. TC车

B. M车

C. T车

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15. 重庆一号线地铁当辗钢轮因车轮磨耗需加工时,可以在转向架构架和空气弹簧下平面之间加调整垫来保证车钩的高度。( )

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B. 拆卸侧护板组成—拆卸渡板—拆卸顶板组成—拆卸渡板连杆—拆卸踏板—拆卸贯通道折棚

C. 拆卸顶板组成—拆卸渡板—拆卸渡板连杆—拆卸侧护板组成—拆卸踏板—拆卸贯通道折棚

D. 拆卸顶板组成—拆卸踏板—拆卸贯通道折棚—拆卸渡板—拆卸渡板连杆—拆卸侧护板组成

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109.重庆一号线地铁中间车半自动车钩长度为( )mm。

A. 1370

B. 1440

C. 1490

D. 1550

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