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重庆市职业技能高级机械1
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重庆市职业技能高级机械1
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多选题
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60.重庆一号线地铁列车当零速列车线有效时(速度< 5 km/h)操作内紧急解锁装置将会引起( )

A、 通过钢丝绳手动操作制动装置,从而对门进行解锁;

B、 紧急解锁开关和内部紧急解锁手柄开关都被触发,向电子门控器发出信号;

C、 蜂鸣器持续鸣响;

D、 门可通过手动在开门和关门方向上移动

答案:ABCD

重庆市职业技能高级机械1
19. 重庆一号线地铁,当车辆车速大于5Km/H时(非零速状态下),操作内部紧急解锁装置至报警位,内部紧急解锁手柄开关被触发,向电子门控器发出信号,电机制动,不能手动开门。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197e-ca03-c022-e44c3222c300.html
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113. 重庆一号线地铁车辆在静态状态下的二系悬挂装置的垂向刚度350N/mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-1980-0d0c-c022-e44c3222c300.html
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85. 重庆一号线地铁车辆地板布选用PVC聚合材料,施胶粘接在铝蜂窝地板上。为减少接缝,车辆采用宽幅地板布,其厚度为5mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197f-aa0b-c022-e44c3222c300.html
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53. 一号线地铁列车牵引电机速度传感器为接触式非磨损型。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197f-418f-c022-e44c3222c300.html
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77.地铁限界包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197e-3969-c022-e44c3222c300.html
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147.重庆一号线地铁一列车安装的高速断路器的数量是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197d-1e89-c022-e44c3222c300.html
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重庆十号线地铁如果没有空气供给来缓解停放制动缸,可以通过手动方式,利用手动缓解线来缓解。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00002073-4da9-bb81-c0f0-9b9ce9a83100.html
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66. 关于地铁一号线列车制动电阻箱的分布说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197e-1492-c022-e44c3222c300.html
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95. 重庆一号线地铁滤波电抗器的位置在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197c-277b-c022-e44c3222c300.html
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30. B型地铁列车牵引系统控制电压DC110V的允许变动范围是DC77~137.5V。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041440-95ff-dcc0-c022-e44c3222c300.html
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多选题
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重庆市职业技能高级机械1

60.重庆一号线地铁列车当零速列车线有效时(速度< 5 km/h)操作内紧急解锁装置将会引起( )

A、 通过钢丝绳手动操作制动装置,从而对门进行解锁;

B、 紧急解锁开关和内部紧急解锁手柄开关都被触发,向电子门控器发出信号;

C、 蜂鸣器持续鸣响;

D、 门可通过手动在开门和关门方向上移动

答案:ABCD

重庆市职业技能高级机械1
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19. 重庆一号线地铁,当车辆车速大于5Km/H时(非零速状态下),操作内部紧急解锁装置至报警位,内部紧急解锁手柄开关被触发,向电子门控器发出信号,电机制动,不能手动开门。( )
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113. 重庆一号线地铁车辆在静态状态下的二系悬挂装置的垂向刚度350N/mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-1980-0d0c-c022-e44c3222c300.html
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85. 重庆一号线地铁车辆地板布选用PVC聚合材料,施胶粘接在铝蜂窝地板上。为减少接缝,车辆采用宽幅地板布,其厚度为5mm。( )
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53. 一号线地铁列车牵引电机速度传感器为接触式非磨损型。( )
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77.地铁限界包括( )。

A. 地铁车辆限界

B. 地铁设备限界

C. 甲型限界

D. 地铁建筑限界

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147.重庆一号线地铁一列车安装的高速断路器的数量是( )。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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重庆十号线地铁如果没有空气供给来缓解停放制动缸,可以通过手动方式,利用手动缓解线来缓解。
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66. 关于地铁一号线列车制动电阻箱的分布说法错误的是( )。

A. 每节车均设有制动电阻箱

B. Mp车设有两个制动电阻箱

C. M车设有两个制动电阻箱

D. Tc车设有两个制动电阻箱

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95. 重庆一号线地铁滤波电抗器的位置在( )。

A. TC车

B. M车

C. T车

D. 全列车都有

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30. B型地铁列车牵引系统控制电压DC110V的允许变动范围是DC77~137.5V。( )
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