33.关于一号线地铁车辆,下面说法正确的是( )。
A. 采用无摇枕转向架。
B. 客室采用气动门。
C. 头车比中间车长。
D. 头车采用半自动车钩。
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19. 重庆B型地铁客室车门上的安全互锁回路优先于隔离开关的NO触点。( )
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44. 重庆一号线地铁列车安全钢索由( )组成。
A. 活动端头
B. 固定端头
C. 调整端头
D. 钢丝绳
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5.一号线地铁列车客室空调机组制冷模式下运行时,制冷系统低压报警的原因是( )。
A. 新风阀和回风阀未开启
B. 冷凝风机反转
C. 制冷剂泄露
D. 环境温度很高
E. 蒸发器脏堵
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109.重庆B型地铁列车( ) 位于两节车厢的连接处,是连接两车辆通道的重要组成部分。
A. 贯通道
B. 连接座总成
C. 车钩缓冲装置
D. 渡板总成
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132. 重庆一号线地铁车辆司机每次同时能与报警的所有乘客紧急报警通话。( )
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15. 重庆B型地铁,当车辆处于零速状态(车速≤5Km/h)下,无论门系统工作是否正常(门系统隔离状态除外),则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门。( )
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80.重庆一号线地铁列车门模式选择开关共三个位,分别为( )。
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148.重庆B型地铁车辆的常用制动为( )缓解,( )制动。
A. 充气,充气
B. 充气,排气
C. 排气,排气
D. 排气,充气
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118. 重庆一号线地铁半永久带缓冲器钩缓装置的头部为卡环连接结构,集成了直通式风管连接器。( )
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